Мал. 4.26. Задня підвіска: 1 – задній амортизатор; 2 – задня циліндрична пружина; 3 – задній нижній важіль; 4 – задній верхній важіль; 5 – задня поперечна тяга; 6 – задній стабілізатор; 7 – стійка стабілізатора; 8 – задня поздовжня тяга; 9 – задня поперечка
У задній підвісці (рис. 4.26) використані збірки стійок/рессорних пружин. Верхній кінець кожної стійки кріпиться до кузова автомобіля. Нижні кінці стояків прикріплені до картера осі. Кулак утримується в робочому положенні парою нижніх важелів на кожній стороні, а також поздовжнім балансиром, встановленим між кузовом та кулаком.
[Стаття скопійована з веб-сайту MAZBOOK.RU]