- систему надувных подушек безопасности с газогенераторами;
- электрическую систему с датчиками удара и модулем диагностики неисправностей.
Рис. 7.99. Система пассивной безопасности автомобиля Mazda 6: 1 – контрольная лампа надувных подушек безопасности; 2 – пружина; 3 – модуль подушки безопасности водителя; 4 – модуль подушки безопасности пассажира; 5 – датчик зоны столкновения; 6 – блок SAS; 7 – контрольная лампа выключения надувной подушки безопасности пассажира; 8 – датчик боковой подушки безопасности; 9 – ремень безопасности с преднатяжителем; 10 – модуль боковой подушки безопасности; 11 – датчик занятости сидения; 12 – модуль шторки безопасности
Надувные подушки установлены на автомобиле в следующих местах: ступице рулевого колеса, передней панели (с правой стороны), спинках передних сидений (со стороны дверей), передней и задней стойках кузова, а также вдоль края потолка над проемами боковых дверей. Подушки безопасности и надувные шторки установлены скрытно и не видны до момента срабатывания (рис. 7.99 и 7.100).
Рис. 7.100. Монтажная схема системы пассивной безопасности: 1 – блок SAS; 2 – датчик занятости сидения; 3 – детектор плохого контакта; 4 – датчик зоны столкновения; 5 – витая пара; 6 – разъем канала связи; 7 – комбинация приборов; 8 – контрольная лампа надувных подушек безопасности; 9 – контрольная лампа выключения надувной подушки безопасности пассажира; 10 – датчик подушки безопасности водителя; 11 – датчик подушки безопасности пассажира; 12 – пружина; 13 – нагнетатель № 1; 14 – нагнетатель № 2; 15 – модуль подушки безопасности водителя; 16 – модуль подушки безопасности пассажира; 17 – ремень безопасности с преднатяжителем водителя; 18 – модуль шторки безопасности водителя; 19 – модуль боковой подушки безопасности водителя; 20 – ремень безопасности с преднатяжителем пассажира; 21 – модуль шторки безопасности пассажира; 22 – модуль боковой подушки безопасности пассажира
Текст статьи взят с сайта [mazbook.ru]