- сістэму надзіманых падушак бяспекі з газагенератарамі;
- электрычную сістэму з датчыкамі ўдару і модулем дыягностыкі няспраўнасцяў.
Мал. 7.99. Сістэма пасіўнай бяспекі аўтамабіля Mazda 6: 1 - кантрольная лямпа надзіманых падушак бяспекі; 2 - спружына; 3 - модуль падушкі бяспекі кіроўцы; 4 - модуль падушкі бяспекі пасажыра; 5 - датчык зоны сутыкнення; 6 - блок SAS; 7 - кантрольная лямпа выключэння надзіманай падушкі бяспекі пасажыра; 8 – датчык бакавой падушкі бяспекі; 9 – рамень бяспекі з праднацягвальнікам; 10 - модуль бакавой падушкі бяспекі; 11 - датчык занятасці сядзення; 12 - модуль шторкі бяспекі
Надзіманыя падушкі ўстаноўлены на аўтамабілі ў наступных месцах: ступіцах рулявога кола, пярэдняй панэлі (з правага боку), спінках пярэдніх сядзенняў (з боку дзвярэй), пярэдняй і задняй стойках кузава, а таксама ўздоўж краю столі над праёмамі бакавых дзвярэй. Падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі ўсталяваны ўтойліва і не бачныя да моманту спрацоўвання (мал. 7.99 і 7.100).
Мал. 7.100. Мантажная схема сістэмы пасіўнай бяспекі: 1 - блок SAS; 2 - датчык занятасці сядзення; 3 – дэтэктар дрэннага кантакту; 4 - датчык зоны сутыкнення; 5 - кручаная пара; 6 – раз'ём канала сувязі; 7 – камбінацыя прыбораў; 8 – кантрольная лямпа надзіманых падушак бяспекі; 9 - кантрольная лямпа выключэння надзіманай падушкі бяспекі пасажыра; 10 - датчык падушкі бяспекі кіроўцы; 11 - датчык падушкі бяспекі пасажыра; 12 - спружына; 13 - нагнятальнік № 1; 14 - нагнятальнік № 2; 15 - модуль падушкі бяспекі вадзіцеля; 16 - модуль падушкі бяспекі пасажыра; 17 – рамень бяспекі з праднацягвальнікам кіроўцы; 18 - модуль шторкі бяспекі вадзіцеля; 19 - модуль бакавой падушкі бяспекі вадзіцеля; 20 – рамень бяспекі з праднацягвальнікам пасажыра; 21 - модуль шторкі бяспекі пасажыра; 22 - модуль бакавой падушкі бяспекі пасажыра
[Артыкул перадрукаваны з партала mazbook.ru]