MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda6 GG (2002-2008)

Інструкцыі па выкарыстанні рамянёў бяспекі (Mazda 6 GG)

  • Галоўная
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Інструкцыі па выкарыстанні рамянёў бяспекі
0
Рамяні бяспекі павінны ляжаць на тых частках цела, дзе размяшчаюцца трывалыя косткі шкілета. Рэмень павінен праходзіць над тазавай косткай, грудной клеткай і плячом. Неабходна пазбягаць размяшчэнні паясной шлейкі рамяня бяспекі на жываце.

Неабходна адрэгуляваць рамень бяспекі так, каб ён максімальна шчыльна прылягаў да цела, і пры гэтым захоўвалася зручнасць пасадкі. Толькі ў гэтым выпадку рамень бяспекі зможа эфектыўна выканаць сваю ахоўную функцыю, дзеля якой ён усталяваны на аўтамабіль. Правісае рамень бяспекі значна змяншае эфектыўнасць пасіўнай абароны пасажыра.

Сачыце за тым, каб на шлейкі рамяня бяспекі не патрапілі поліроль, алей і іншыя хімічныя рэчывы, асабліва электраліт, выкарыстоўваны ў акумулятарнай батарэі. Для чысткі рамянёў бяспекі выкарыстоўвайце нейтральнае мыла і ваду. Неабходна замяніць рамень бяспекі, калі шлейка зношаная, забруджаная ці мае сляды пашкоджанняў.

Абавязкова заменіце рамень бяспекі ў зборы, калі ён выкарыстоўваўся кіроўцам ці пасажырам пры моцным сутыкненні аўтамабіля, нават пры адсутнасці бачных прыкмет пашкоджання рамяня.

Забараняецца выкарыстоўваць рамень бяспекі, калі шлейка перакручана.

Кожны рамень бяспекі павінен выкарыстоўвацца толькі адным пасажырам адначасова. Небяспечна прыфастрыгоўваць адным рамянём бяспекі пасажыра і дзіцяці, які сядзіць у яго на каленях.

Забараняюцца любыя змены канструкцыі рамянёў бяспекі, якія парушаюць звычайную працу прылад для аўтаматычнага выбару слабіны шлейкі ці абцяжарваюць рэгуляванне рамяня з мэтай ухілення яго правісання.



Калі рамень бяспекі ўцягнуты на шпульку, то яна будзе працаваць у рэжыме аварыйнага блакавання. У гэтым рэжыме рамень не парушае выгоды пасажыра. У выпадку сутыкнення аўтамабіля інэрцыйная катушка блакуе выдачу рамяня бяспекі, які ўтрымлівае пасажыра на месцы. Калі цалкам выцягнуць рамень бяспекі з шпулькі, то яна пераключыцца ў рэжым аўтаматычнага блакавання рамяня. Калі адчуваецца моцнае нацяжэнне рамяня ці ён абцяжарвае рухі пасажыра на нерухомым аўтамабілі або падчас язды, то магчымым чыннікам з'яўляецца пераключэнне інэрцыйнай шпулькі ў рэжым аўтаматычнага блакавання, пасля таго як рамень быў занадта моцна выцягнуты з шпулькі. Для таго каб вярнуць інэрцыйную шпульку ў зручнейшы рэжым аварыйнага блакавання, спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы на гарызантальнай пляцоўцы і цалкам здайце рамень на інэрцыйную шпульку. Пры гэтым шпулька пераключыцца ў рэжым аварыйнага блакавання рамяня. Затым зноў выцягніце рамень бяспекі на неабходную даўжыню, для таго каб прышпіліцца.

[Першапачатковая версія артыкула на сайце: MAZbook.ru]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda6 GG » Абсталяванне і прыборы
Наступныя

Кампаненты рамяня бяспекі з праднацягвальнікам
Модуль бакавой падушкі бяспекі
Сістэма пасіўнай бяспекі — агульныя звесткі
Пульт дыстанцыйнага кіравання і гняздо пульта
Модуль цэнтральнай панэлі — асноўныя характарыстыкі
Рэжым аўтаматычнай блакіроўкі выдачы рамяня
Рэмень бяспекі з праднацягвальнікам
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Візуальная праверка ўсіх рамянёў бяспекі Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Прылада рамянёў бяспекі Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Інструкцыі па выкарыстанні рамянёў бяспекі Mazda3 BK (2003-2009)
Праверка рамянёў бяспекі Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Схема 9. Сістэма пасіўнай бяспекі (SRS) і праднацягвальнікі рамянёў… Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 35 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавікоў
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і ступіцы
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐