MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Инструкции за предпазен колан (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Инструкции за предпазен колан
0
Предпазните колани трябва да се поставят върху тези части на тялото, където са разположени здрави кости на скелета. Коланът трябва да минава през тазовата кост, гърдите и рамото. Избягвайте да поставяте надбедрената лента на предпазния колан върху стомаха си.

Необходимо е да регулирате предпазния колан така, че да приляга възможно най-плътно към тялото, като същевременно поддържа удобно прилягане. Само в този случай предпазният колан ще може ефективно да изпълнява своята защитна функция, за която е монтиран на автомобила. Провисналият предпазен колан значително намалява ефективността на пасивната защита на пътниците.

Внимавайте да не допуснете полиране, масло или други химикали, особено електролит от батерии, да влязат в контакт с лентите на предпазните колани. За да почистите предпазните колани, използвайте неутрален сапун и вода. Предпазният колан трябва да се смени, ако коланът е износен, замърсен или показва признаци на повреда.

Не забравяйте да смените предпазния колан, ако е бил използван от водача или пътника при тежък сблъсък на превозно средство, дори ако няма видими признаци на повреда на колана.

Не използвайте предпазния колан, ако лентата е усукана.

Всеки предпазен колан трябва да се използва само от един пътник наведнъж. Опасно е да закопчавате един и същи предпазен колан между пътник и дете, седнало в скута му.

Всякакви промени в дизайна на предпазните колани, които пречат на нормалната работа на устройствата за автоматичен избор на провисване или затрудняват регулирането на колана за премахване на провисването, са забранени.



Ако предпазният колан е прибран, той ще работи в режим на аварийно заключване. В този режим коланът не пречи на комфорта на пътника. В случай на сблъсък на превозно средство, инерционната макара блокира освобождаването на предпазния колан, който държи пътника на място. Когато предпазният колан е напълно изтеглен от макарата, той ще превключи в режим на автоматично заключване на предпазния колан. Ако коланът се чувства прекалено стегнат или затруднява движението на пътника, когато превозното средство е неподвижно или по време на шофиране, възможна причина е, че инерционната макара е превключила в режим на автоматично заключване, след като коланът е бил издърпан твърде далеч от макарата. За да върнете инерционната макара в по-удобен режим на аварийно заключване, спрете автомобила на безопасно място на хоризонтална платформа и напълно освободете колана върху инерционната макара. В този случай макарата ще премине в режим на аварийно заключване на колана. След това отново издърпайте предпазния колан на необходимата дължина, за да го затегнете.

Оригинален материал на уебсайта www.MAZbook.ru
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Оборудване и инструменти
Следващия

Компоненти на предпазния колан на обтегача
Модул за странична въздушна възглавница
Система за пасивна безопасност — обща информация
Дистанционно управление и букса за дистанционно управление
Модул централен панел — основни характеристики
Режим на блокиране на автоматичното разпределяне на лентата
Предпазен колан с предпазител
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Дизайн на предпазния колан Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Инструкции за предпазен колан Mazda3 BK (2003-2009)
Инструкции за стартиране на двигателя, когато въздушно-горивната смес… Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Инструкции за проверка на инжекционната система Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 25 + 37 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐