Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии

Mazda3 BK (2003-2009)

Монтиране на корпуса на крайното задвижване (Mazda 3 BK)

0

Фиг. 3.58. Монтиране на корпуса на крайното задвижване

Фиг. 3.58. Монтиране на корпуса на крайното задвижване

Монтирайте корпуса на главното зъбно колело и затегнете специалното устройство (болтове) до номиналния момент на затягане (фиг. 3.58).

Момент на затягане: 37,3–52,0 Nm.

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова

Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна

Mazda3 BK » Ръчна скоростна кутия

Следващия

Монтиране на диференциала в корпуса на съединителя
Регулиране на предварителното натоварване на лагера
Монтаж на ролка
Монтаж на зъбни лагери
Компоненти на диференциалния монтаж

Елиминиране на празнини в първичния, вторичния вал и диференциалния…
Измерване на натоварването на първичния, вторичния вал и…
Технически характеристики на ръчна скоростна кутия

Още статии за ремонт на други модели Mazda
Подробности за механизма на съединителя и неговото задвижване Mazda Familia 5 (1985-1989)
Сервоуправление с 4x4 задвижване (4WS) Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Монтиране на корпуса на крайното задвижване Mazda6 GG (2002-2008)
Демонтиране и монтиране на корпуса на клапана Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Задвижване със зъбен ремък — описание на конструкцията Mazda 121 (3) (1996-2003)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Коментари и обратна връзка от посетители

Без коментари все още

Mazda3 BK (2003-2009)

Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐