Фиг. 3.67. Монтаж на входния вал и диференциалния вал
Монтирайте корпуса на главното зъбно колело и затегнете крепежните елементи на входния вал до номиналния момент на затягане (фиг. 3.67).
Момент на затягане: 37,3–52,0 Nm.
Фиг. 3.68. Измерване на натоварването на диференциалния вал с помощта на динамометричен ключ
Монтирайте специално устройство и динамометър или динамометричен ключ (фиг. 3.68).
Уверете се, че предварителното натоварване е в нормални граници.
Ако това не е така, повторете операциите, като започнете с регулиране на напрежението в лагерите.
- Предварително натоварване: 1,4–1,9 Nm.
- Показания на динамометъра: 14–19 N.
Отстранете специалното устройство.
Фиг. 3,69. Измерване на натоварването на входящия вал с помощта на динамометричен ключ
(Информация, копирана от портала: «MAZbook.ru»)
Инсталирайте скоростната кутия в блока с главната предавка, както е показано на фигура 3.69, инсталирайте специално устройство на входящия вал.
Уверете се, че предварителното натоварване е в нормални граници.
Ако това не е така, повторете операциите, като започнете с регулиране на напрежението в лагерите.
- Предварително натоварване: 0,12–0,39 Nm.
- Показания на динамометъра: 1,2–3,9 N.
Отстранете специалния инструмент, корпуса на крайното задвижване, входния вал и диференциала.
Монтирайте изходящия вал и корпуса на крайното задвижване, затегнете крепежните елементи до номиналния въртящ момент.
Момент на затягане: 37,3–52,0 Nm.
Фиг. 3.70. Измерване на натоварването на изходящия вал с помощта на динамометричен ключ
Монтирайте специално устройство и динамометър или динамометричен ключ (фиг. 3.70).
Уверете се, че предварителното натоварване е в нормални граници.
Ако това не е така, повторете операциите, като започнете с регулиране на напрежението в лагерите.
- Предварително натоварване: 0,2–0,3 Nm.
- Показания на динамометъра: 2–3 N.
Отстранете специалния инструмент и корпуса на крайното задвижване.