MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda3 BK (2003-2009)

Meranie zaťaženia primárneho, sekundárneho hriadeľa a hriadeľa diferenciálu skrine koncového prevodu (Mazda 3 BK)

  • Hlavná
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Meranie zaťaženia primárneho, sekundárneho hriadeľa a hriadeľa diferenciálu skrine koncového prevodu
0
Namontujte vstupný hriadeľ s ozubenými kolesami a diferenciálom do skrine spojky.

Kreslenie. 3.67. Inštalácia vstupného hriadeľa a hriadeľa diferenciálu

Kreslenie. 3.67. Inštalácia vstupného hriadeľa a hriadeľa diferenciálu


Nainštalujte skriňu hlavného prevodu a utiahnite upevňovacie prvky vstupného hriadeľa menovitým uťahovacím momentom (obr. 3.67).

Uťahovací moment: 37,3–52,0 Nm.

Kreslenie. 3.68. Meranie diferenciálneho zaťaženia hriadeľa pomocou momentového kľúča

Kreslenie. 3.68. Meranie diferenciálneho zaťaženia hriadeľa pomocou momentového kľúča


Nainštalujte špeciálne zariadenie a dynamometer alebo momentový kľúč (obr. 3.68).

Uistite sa, že predpätie je v rámci normálnych limitov.

Ak tomu tak nie je, zopakujte operácie, začnite nastavením napätia v ložiskách.
  • Predpätie: 1,4–1,9 Nm.
  • Údaje dynamometra: 14–19 N.

Odstráňte špeciálne zariadenie.

Kreslenie. 3.69. Meranie zaťaženia vstupného hriadeľa pomocou momentového kľúča

Kreslenie. 3.69. Meranie zaťaženia vstupného hriadeľa pomocou momentového kľúča




Nainštalujte prevodovku do bloku s hlavným prevodom, ako je znázornené na obrázku 3.69, na vstupný hriadeľ nainštalujte špeciálne zariadenie.

Informácie skopírované z portálu: www.mazbook.ru

Uistite sa, že predpätie je v rámci normálnych limitov.

Ak tomu tak nie je, zopakujte operácie, začnite nastavením napätia v ložiskách.
  • Predpätie: 0,12–0,39 Nm.
  • Údaje dynamometra: 1,2–3,9 N.

Odstráňte špeciálny nástroj, kryt rozvodovky, vstupný hriadeľ a diferenciál.

Namontujte výstupný hriadeľ a skriňu koncového prevodu, utiahnite upevňovacie prvky menovitým krútiacim momentom.

Uťahovací moment: 37,3–52,0 Nm.

Kreslenie. 3,70. Meranie zaťaženia výstupného hriadeľa pomocou momentového kľúča

Kreslenie. 3,70. Meranie zaťaženia výstupného hriadeľa pomocou momentového kľúča


Nainštalujte špeciálne zariadenie a dynamometer alebo momentový kľúč (obr. 3.70).

Uistite sa, že predpätie je v rámci normálnych limitov.

Ak tomu tak nie je, zopakujte operácie, začnite nastavením napätia v ložiskách.
  • Predpätie: 0,2–0,3 Nm.
  • Údaje dynamometra: 2–3 N.

Odstráňte špeciálny nástroj a kryt koncového prevodu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda3 BK » Manuálna prevodovka
Ďalšie

Odstránenie medzier v primárnom, sekundárnom hriadeli a hriadeli…
Inštalácia krytu koncového pohonu
Inštalácia diferenciálu do krytu spojky
Nastavenie predpätia ložiska
Zostava valčekového čapu
Technické vlastnosti manuálnej prevodovky
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Demontáž hnacej reťaze vačkového hriadeľa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola tesnení výstupného hriadeľa prevodovky a manžet hnacieho… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Meranie zaťaženia primárneho, sekundárneho hriadeľa a hriadeľa… Mazda6 GG (2002-2008)
Hydraulický nastavovač vačkového hriadeľa Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Mechanizmus pohonu dieselového vačkového hriadeľa/ventilu Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 18 + 19 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora (benzín)
  • Oprava motora (benzín)
  • Dieselový motor (Z6)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Pohonný mechanizmus
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Kontroly zariadení
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐