MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Фамілія 5 (1985-1989) Фамілія 6 (1989-1994)

Заправачныя ёмістасці і прымяняюцца гаруча-змазачныя матэрыялы (Mazda Familia BF)

  • Галоўная
  • Мазда Фамилия
  • Familia BF (1985-1989)
  • Агульная інфармацыя
  • Інфармацыя аб аўтамабілі
  • Заправачныя ёмістасці і прымяняюцца гаруча-змазачныя матэрыялы
0
Месца запраўкіЁмістасць, лНайменнеПерыядычнасць замены
Паліўны бакДа 1988 г.: 45
З 1988 г.:
- усе мадэлі, акрамя аўтамабіляў з рухавіком В6 EGI: 48;
- мадэль з рухавіком В6 EGI: 50
Мадэлі з рухавікамі Е1, Е3, Е5, В3, В5: бензін з актанавым лікам не менш за 93. Мадэлі з рухавікамі В6, В6 EGI: бензін маркі "Супер", адпавядае бензіну АІ-95
Змазачная сістэма рухавікаАгульная ёмістасць:
- усе рухавікі, акрамя В6 EGI: 3,4;
- рухавік В6 EGI: 3,6.
Заправачная ёмістасць (уключаючы 0,3 л у алейным фільтры):
- усе рухавікі, акрамя В6 EGI: 3,0;
- рухавік В6 EGI: 3,2
Маторнае масла SAE 20 W 40, 20 W 50, 10 W 30; API: SD, SE, SFПраз кожныя 7500 км прабегу ці кожныя шэсць месяцаў эксплуатацыі. Алейны фільтр замяняць праз кожныя 15000 км прабегу ці раз у год
Сістэма астуджэння рухавіка і апалы салонаАўтамабілі з механічнай КПП:
- усе мадэлі, акрамя аўтамабіляў з рухавіком В6 EGI: 5,0;
- мадэль з рухавіком В6 EGI: 6,0.
Аўтамабілі з аўтаматычнай КПП: 6,0
Сумесь дыстыляванай вады і антыфрызу ў суадносінах 55 і 45% (пры тэмпературы да -26°C)Кожныя два гады эксплуатацыі
Картэр механічнай КППАўтамабілі з рухавікамі ўсіх тыпаў, акрамя В6 EGI: 3,2. Мадэль з рухавіком В6 EGI: 3,35Усе мадэлі, акрамя аўтамабіляў з рухавіком В6 EGI, пры тэмпературы да -18°C: трансмісійны алей SAE 90 або 80 W 90; API: GL 4 або GL 5. Усе мадэлі пры тэмпературы ніжэй -18°C: трансмісійны алей для аўтаматычных каробак перадач ATF Dexron II або М2 С 33 FПраз кожныя 45000 км прабегу ці кожныя тры гады эксплуатацыі (ўзровень алею правяраць праз кожныя 15000 км прабегу ці раз у год)
Картэр аўтаматычнай КПП5,7Трансмісійны алей для аўтаматычных каробак перадач ATF Dexron IIПраз кожныя 30000 км прабегу ці кожныя два гады эксплуатацыі правяраць узровень алею
Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання0,6Трансмісійны алей для аўтаматычных каробак перадач ATF Dexron IIПраз кожныя 15000 км прабегу ці раз у год правяраць узровень алею
Сістэма гідрапрывада тармазоўТармазная вадкасць па FMV 55116 DOT3 ці DOT4Праз кожныя 30000 км прабегу ці кожныя два гады эксплуатацыі (праз кожныя 15000 км прабегу ці раз у год правяраць узровень вадкасці)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яраслаў Адзінцоў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Фамілія 5 » Інфармацыя аб аўтамабілі
Наступныя

Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля
Асноўны спецыяльны інструмент
Гаруча-змазачныя матэрыялы айчыннай вытворчасці і іх замежныя аналагі
Пад'ём і буксіроўка аўтамабіля
Табліца мадэляў аўтамабіляў
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Табліца 1.3. Заправачныя ёмістасці агрэгатаў і сістэм, рэкамендуемыя… Mazda3 BK (2003-2009)
Расходныя матэрыялы для правядзення тэхнічнага абслугоўвання Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Абазначэнні, якія прымяняюцца на схемах электраабсталявання Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 45 ?

       



Фамілія 6 (1989-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Карбюратар
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы і вокны
  • Догляд кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма ацяплення
  • Асвятленне і фары
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы (з 1987 г)
  • Электрычныя схемы (з 1991 г)
Фамілія 5 (1985-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інфармацыя аб аўтамабілі
  • Рухавік мадэлі «Е»
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і запальвання
  • Рухавік мадэлі «B»
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Электрасхемы (універсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐