| Stacja benzynowa | Pojemność, l | Nazwa | Częstotliwość wymiany |
| Zbiornik paliwa | Przed 1988: 45
Od 1988: - wszystkie modele z wyjątkiem samochodów z silnikiem B6 EGI: 48; - model z silnikiem B6 EGI: 50 | Modele z silnikami E1, E3, E5, B3, B5: benzyna o liczbie oktanowej co najmniej 93. Modele z silnikami B6, B6 EGI: benzyna najwyższej jakości, odpowiadająca benzynie AI-95 | |
| Układ smarowania silnika | Całkowita pojemność:
- wszystkie silniki oprócz B6 EGI: 3.4; - Silnik B6 EGI: 3.6. Pojemność uzupełnienia (w tym 0,3 l w filtrze oleju): - wszystkie silniki oprócz B6 EGI: 3.0; - Silnik B6 EGI: 3.2 | Olej silnikowy SAE 20 W 40, 20 W 50, 10 W 30; API: SD, SE, SF | Co 7500 km lub co sześć miesięcy eksploatacji. Wymieniaj filtr oleju co 15 000 km lub raz w roku |
| Układ chłodzenia silnika i ogrzewania wnętrza | Samochody z manualną skrzynią biegów:
- wszystkie modele z wyjątkiem samochodów z silnikiem B6 EGI: 5.0; - model z silnikiem B6 EGI: 6.0. Samochody z automatyczną skrzynią biegów: 6.0 | Mieszanka wody destylowanej i środka przeciw zamarzaniu w proporcji 55 i 45% (w temperaturach do -26°C) | Co dwa lata działalności |
| Obudowa ręcznej skrzyni biegów | Samochody z silnikami wszystkich typów z wyjątkiem B6 EGI: 3.2. Model z silnikiem B6 EGI: 3,35 | Wszystkie modele oprócz samochodów z silnikiem B6 EGI, w temperaturach do -18°C: olej przekładniowy SAE 90 lub 80 W 90; API: GL 4 lub GL 5. Wszystkie modele pracujące w temperaturach poniżej -18°C: olej do automatycznych skrzyń biegów ATF Dexron II lub M2 C 33 F | Co 45 000 km lub co trzy lata eksploatacji (sprawdzaj poziom oleju co 15 000 km lub raz w roku) |
| Obudowa automatycznej skrzyni biegów | 5,7 | Olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów ATF Dexron II | Poziom oleju należy sprawdzać co 30 000 km lub co dwa lata eksploatacji |
| Wspomaganie kierownicy | 0,6 | Olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów ATF Dexron II | Sprawdzaj poziom oleju co 15 000 km lub raz w roku |
| Hydrauliczny układ hamulcowy | Płyn hamulcowy zgodny z FMV 55116 DOT3 lub DOT4 | Co 30 000 km lub co dwa lata eksploatacji (sprawdzaj poziom płynu co 15 000 km lub raz w roku) |
Uzupełnianie zbiorników oraz zużytych paliw i smarów (Mazda Familia BF)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Jarosław Odintsow
Poprzedni
Następny
Szczegółowe parametry techniczne samochodu
Podstawowe narzędzie specjalne
Krajowe paliwa i smary oraz ich zagraniczne odpowiedniki
Podnoszenie i holowanie pojazdu
Tabela modeli samochodów
Podstawowe narzędzie specjalne
Krajowe paliwa i smary oraz ich zagraniczne odpowiedniki
Podnoszenie i holowanie pojazdu
Tabela modeli samochodów
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego silnika oraz jakości… Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Tabela 1.3. Napełnianie zbiorników agregatów i instalacji, zalecane… Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzenie układu podgrzewania wstępnego oraz wymontowanie i… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego silnika oraz jakości… Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Tabela 1.3. Napełnianie zbiorników agregatów i instalacji, zalecane… Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzenie układu podgrzewania wstępnego oraz wymontowanie i… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźnik
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Pielęgnacja karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- System grzewczy
- Oświetlenie i reflektory
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Schematy elektryczne (od 1987)
- Schematy elektryczne (od 1991)
- Informacje ogólne
- Dane pojazdu
- Silnik modelu «E»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i zapłonu
- Silnik modelu «B»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (kombi)
