MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Doplňte nádrže a použité palivá a mazivá (Mazda Familia BF)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Doplňte nádrže a použité palivá a mazivá
0
Čerpacia stanicaKapacita, lMenoFrekvencia výmeny
Palivová nádržPred rokom 1988: 45
Od roku 1988:
- všetky modely okrem áut s motorom B6 EGI: 48;
- model s motorom B6 EGI: 50
Modely s motormi E1, E3, E5, B3, B5: benzín s oktánovým číslom najmenej 93. Modely s motormi B6, B6 EGI: benzín najvyššej kvality, zodpovedajúci benzínu AI-95
Systém mazania motoraCelková kapacita:
- všetky motory okrem B6 EGI: 3.4;
- Motor B6 EGI: 3.6.
Kapacita doplnenia (vrátane 0,3 l olejového filtra):
- všetky motory okrem B6 EGI: 3.0;
- Motor B6 EGI: 3.2
Motorový olej SAE 20 W 40, 20 W 50, 10 W 30; API: SD, SE, SFKaždých 7 500 km alebo každých šesť mesiacov prevádzky. Olejový filter vymeňte každých 15 000 km alebo raz za rok
Systém chladenia motora a vnútorného kúreniaAutá s manuálnou prevodovkou:
- všetky modely okrem áut s motorom B6 EGI: 5.0;
- model s motorom B6 EGI: 6.0.
Autá s automatickou prevodovkou: 6.0
Zmes destilovanej vody a nemrznúcej zmesi v pomere 55 a 45 % (pri teplotách do -26°C)Každé dva roky prevádzky
Skriňa manuálnej prevodovkyAutomobily s motormi všetkých typov okrem B6 EGI: 3.2. Model s motorom B6 EGI: 3,35Všetky modely okrem áut s motorom B6 EGI, pri teplotách do -18°C: prevodový olej SAE 90 alebo 80 W 90; API: GL 4 alebo GL 5. Všetky modely pri teplotách pod -18°C: olej do automatickej prevodovky pre automatické prevodovky ATF Dexron II alebo M2 C 33 FKaždých 45 000 km alebo každé tri roky prevádzky (hladinu oleja kontrolujte každých 15 000 km alebo raz ročne)
Kryt automatickej prevodovky5,7Prevodový olej pre automatické prevodovky ATF Dexron IIHladinu oleja kontrolujte každých 30 000 km alebo každé dva roky prevádzky
Posilňovač riadenia0,6Prevodový olej pre automatické prevodovky ATF Dexron IIHladinu oleja kontrolujte každých 15 000 km alebo raz ročne
Hydraulický brzdový systémBrzdová kvapalina podľa FMV 55116 DOT3 alebo DOT4Každých 30 000 km alebo každé dva roky prevádzky (kontrolujte hladinu kvapaliny každých 15 000 km alebo raz za rok)

Informácie skopírované z portálu mazbook
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jaroslav Odincov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 5 » Údaje o vozidle
Ďalšie

Podrobné technické vlastnosti vozidla
Základný špeciálny nástroj
Domáce palivá a mazivá a ich zahraničné analógy
Zdvíhanie a ťahanie vozidla
Tabuľka modelov áut
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Štartovanie motora (benzínový motor bez systému vstrekovania paliva) Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Dvierka a uzáver palivovej nádrže Mazda3 BK (2003-2009)
Dvierka a uzáver palivovej nádrže Mazda6 GG (2002-2008)
Pokyny na spustenie motora, keď je zmes vzduchu a paliva príliš bohatá Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Demontáž a montáž palivovej nádrže Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 16 + 27 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐