Нататка. Рэгулёўку халастога ходу неабходна выконваць на прагрэтым рухавіку, з выключанай пускавай прыладай, з чыстым які фільтруе элементам паветранага фільтра, са спраўнай сістэмай запальвання і правільна ўсталяваным момантам запальвання, з герметычнай сістэмай выпуску адпрацаваных газаў, пры адсутнасці подсосов паветра нагрузкай (электровентилятор, элемент абагравання задняга шкла і г.д.).
Рэгулявальнай шрубай 1 колькасці сумесі ўсталюеце частату кручэння каленчатага вала ў межах 800-900 аб/мін на аўтамабілях з механічнай скрынкай перадач і 900-1000 аб/мін на аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй.
Падлучыце газааналізатар.
Выміце заглушку з рэгулявальнай шрубы 2 якасці (складу) сумесі і, круцячы яго, дамагчыся патрабаванага ўтрымання вокісу вуглярода (СА) у якія адпрацавалі газах.
Шрубам 1 адновіце частату кручэння каленчатага вала да 800-900 або 900-1000 аб/мін.
Праверце змест СА. Пры неабходнасці рэгулявальнай шрубай 2 адновіце патрабаванае ўтрыманне СА.
