Notatka. Regulację obrotów biegu jałowego należy wykonywać na ciepłym silniku, przy wyłączonym rozruszniku, z czystym wkładem filtra powietrza, ze sprawnym układem zapłonowym i prawidłowo ustawionym momentem zapłonu, z uszczelnionym układem wydechowym, bez wycieków powietrza i przy ciężkich odbiorniki mocy obciążenia wyłączone (wentylator elektryczny, element ogrzewania tylnej szyby itp.).
Za pomocą śruby regulacyjnej ilości mieszanki 1 ustawić prędkość obrotową wału korbowego w zakresie 800-900 obr/min w pojazdach z manualną skrzynią biegów i 900-1000 obr/min w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów.
Podłącz analizator gazu.
Wykręcić korek ze śruby regulacyjnej jakości (składu) mieszanki 2 i obracając go uzyskać żądaną zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach.
Za pomocą śruby 1 przywróć prędkość wału korbowego do 800-900 lub 900-1000 obr/min.
Sprawdź zawartość CO. W razie potrzeby użyć śruby regulacyjnej 2, aby przywrócić wymaganą zawartość CO.
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej MazBook.ru
