Miejsca montażu głównych elementów układu wtrysku paliwa silnika bez turbosprężarki
Konstrukcja układu wtryskowego: 1 - zbiornik paliwa; 2 - pompa paliwa; 3 - filtr paliwa; 4 - regulator ciśnienia paliwa; 5 - dysza wtryskowa; 6 - filtr powietrza; 7 - miernik ilości powietrza; 8 - turbosprężarka*; 9 - wymiennik ciepła*; 10 - zawór pneumatyczny wymuszonego biegu jałowego; 11 - zawór dodatkowego dopływu powietrza; 12 - elektrozawór kompensacji mieszanki biegu jałowego; 13 - zawór ponownego uruchomienia turbosprężarki*; 14 - czujnik ciśnienia doładowania*; 15 - elektroniczna jednostka sterująca; 16 - przełącznik; 17 - czujnik rozdzielacza zapłonu; 18 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 19 - zawór dławiący.
Informacje skopiowano z portalu MazBook