Дзякуючы інтэграванаму блоку дзвярэй дасягнута паніжэнне масы дзвярэй у цэлым.
Гідраізаляцыя ўнутраных элементаў блока дзвярэй забяспечваецца за кошт секцыйнай канструкцыі.
Для павелічэння калянасці ўжыта армаваная шкловалакном пластмаса.
Дадаткова, для абароны навакольнага асяроддзя ў блоку выкарыстоўваюцца рэчывы паўторнага прымянення.
Мал. 8.16. Дзверы аўтамабіляў Mazda 3: 1 - пярэднія дзверы; 2 – задняя дзверы; 3 – модуль пярэдняй дзверы; 4 – модуль задняй дзверы; 5 – дзверы задка
Мал. 8.17. Кампаненты пярэдніх дзвярэй: 1 - пярэднія дзверы; 2 - пярэдняя дзвярная пятля; 3 – абмежавальнік адчынення дзвярэй; 4 – пярэдні фіксатар замка дзвярэй і выканаўчы механізм замка; 5 – блок перадпакояў дзверы; 6 - заглушка; 7 – электрарухавік шклапад'ёмніка з сервапрывадам; 8 - рэгулятар шклапад'ёмніка з сервапрывадам; 9 - унутраная ручка; 10 - пратэктар; 11 - вонкавая ручка; 12 – цыліндр замка перадпакояў дзверы; 13 – шкло перадпакояў дзверы; 14 – накіроўвалая апускнога шкла; 15 - ушчыльняльнік перадпакояў дзверы А; 16 – ніжні ўшчыльняльнік пярэдняй дзверы; 17 – ушчыльняльнік перадпакояў дзверы Ў; 18 - фіксатар замка
Мал. 8.18. Кампаненты задняй дзверы: 1 – задняя дзверы; 2 – задняя дзвярная пятля; 3 – абмежавальнік адчынення дзвярэй; 4 – задні фіксатар замка дзвярэй і выканаўчы механізм замка; 5 – блок задняй дзверы; 6 - заглушка; 7 – электрарухавік шклапад'ёмніка з сервапрывадам; 8 - ручка рэгулятара; 9 - рэгулятар шклапад'ёмніка з сервапрывадам; 10 - ручка шклапад'ёмніка; 11 - блок даху з люкам; 12 - вонкавая ручка; 13 – шкло задняй дзверы; 14 – шкло трохкутнай форткі салона; 15 – накіроўвалая апускнога шкла; 16 – накіроўвалая шкла; 17 – молдынг трохкутнай фортачкі салона; 18 – ушчыльняльнік задняй дзверы А; 19 – ніжні ўшчыльняльнік задняй дзверы; 20 – ушчыльняльнік задніх дзвярэй У; 21 - фіксатар замка
Тэкст артыкула ўзяты з сайта [MazBook.ru]