1. Периодически проверяйте по всей длине каждый кабель для подключения аккумулятора. Ненадежные соединения кабеля могут быть причиной проблем запуска и уменьшения мощности двигателя.
2. Проверьте состояние соединений на конце кабелей. Присутствие белого налета под изоляцией на соединении говорит о том, что кабель подвержен коррозии и должен быть заменен. Проверьте состояние зажимов и монтажных болтов.
3. При замене кабеля всегда отсоединяйте от аккумулятора отрицательный провод. Даже если заменяется только питающий (положительный).
4. Отсоедините и снимите кабель. Новый кабель должен быть той же длины и того же диаметра, что и старый.
5. Очистите контакты проволочной щеткой от ржавчины и коррозии. Для предотвращения коррозии покройте их вазелином.
6. Присоедините кабель к клеммам и надежно зажмите болты.
7. Перед присоединением нового кабеля к аккумулятору, убедитесь в том, что он достает до места размещения аккумулятора без натяжения.
8. Соедините сначала положительный кабель, а затем - отрицательный.
(Статья скопирована с веб-сайта MAZBOOK.RU)
Кабели для подключения аккумулятора — проверка и замена (Mazda MX-6 (GD))
Этот текст был проверен: Владимир Баженов
Предыдущие
Следующие
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Кабели подключения аккумулятора — проверка и замена Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Проверка аккумулятора под нагрузкой Мазда3 BK (2003-2009)
Схема системы зарядки аккумулятора Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Кабели подключения аккумулятора — проверка и замена Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Проверка аккумулятора под нагрузкой Мазда3 BK (2003-2009)
Схема системы зарядки аккумулятора Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя (дизель)
- Система охлаждения и смазки
- Система впрыска топлива
- Система впуска и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Система полного привода
- Раздатка и редукторы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и кондиционирование
- Система безопасности SRS
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель 1.3 л
- Бензиновый двигатель 1.25/1.4 л
- Дизельный двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Впрыск топлива (бензин)
- Впрыск топлива (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, окна и замки
- Система отопления
- Электрооборудование
- Поиск неисправностей
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
