Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓
Снятие
1. Снимите крышки зубчатого ремня, сам ремень и звездочку коленвала (см. Главы 4, 6 и 8).
2. Снимите поддон, дефлектор и сетчатый фильтр (см. Главу 19).
3. Осторожно вставьте отвертку между масляным насосом и блоком двигателя. Снимите насос.
4. Очистите совмещающиеся поверхности блока и масляного насоса, удалите остатки прокладки. Будьте очень осторожны, не поцарапайте алюминиевую поверхность.
Установка
5. Обработайте новое кольцевое уплотнение вазелином, вставьте его в насос. Нанесите немного герметика на совмещающиеся поверхности насоса и блока цилиндров (см. иллюстрацию).
20.5. Нанесите герметик на затененные области
Примечание: Если между масляным насосом и блоком имеется прокладка, при сборке используйте новую.
6. Смажьте уплотнительную кромку сальника. Теперь самое подходящее время для установки нового сальника (см.Главу 9). Поместите насос (и прокладку, где применяется) на место, закрутите болты (см. иллюстрацию). Зажмите болты моментом затяжки, указанным в Спецификациях.
20.6. Детали крепления масляного насоса
7. Используя новую прокладку, установите сетчатый фильтр. Зажмите болты моментом затяжки, указанным в Спецификациях.
8. Установите поддон и новый масляный фильтр, затем долейте масло.
9. Установите остальные компоненты. Запустите двигатель и проверьте давление масла и утечки.