Проверка
Примечание: Отклонение приводной цепи по мере износа увеличивается. Если отклонение становится чрезмерным, приводную цепь и звездочки необходимо заменить. Следующая проверка - метод измерения износа без разборки двигателя.
1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.
2. Снимите переднюю клапанную крышку (см. Главу 3).
3. Ослабьте болт пятого (центрального) коромысла выхлопного клапана. Поверните коромысло в сторону.
4. Установите щуп микрометра на конце толкателя (см. иллюстрацию).
11.4. Установите микрометр для проверки движения толкателя клапана
5. Поверните коленвал по часовой стрелке, чтобы поршень №1 стал в ВМТ (см. Раздел 2С). Это увеличит провисание цепи справа.
6. Установите на нуль показания микрометра.
7. Медленно поверните коленвал против часовой стрелки до начала движения щупа микрометра (см. иллюстрацию). Остановитесь и наблюдайте установочные метки, чтобы определить угол (в градусах) от ВМТ.
11.7. Поверните коленвал против часовой стрелки, пока не начнет двигаться стрелка микрометра
8. Если показание превышает 6°, замените приводную цепь и звездочку.
Снятие
9. Установите поршень №1 в ВМТ (см. Раздел 2С).
10. Снимите крышку приводной цепи (см. Главу 10). Не проворачивайте коленвал при снятии виброгасителя.
11. Проверьте, чтобы были выровнены метки на верхней и нижней звездочках приводной цепи (см. иллюстрацию). Если они не совмещены как показано, временно установите болт виброгасителя, поверните коленвал по часовой стрелке, пока две метки не совместятся друг с другом.
11.11. Выравнивание установочных меток
12. Снимите болт крепления звездочки распредвала и шайбу (см. иллюстрацию).
11.12. Вид компонентов приводной цепи
13. Снимите звездочку распредвала с двигателя, поверните его немного, чтобы снять цепь со звездочки коленвала.
14. Если звездочка коленвала не снимается вручную, аккуратно вырвите ее двумя отвертками.
Установка
15. Установите звездочку коленвала (см. иллюстрацию), прорезь и установочная метка должны быть вверху (положение 12 часов).
11.15. Звездочка коленвала должна быть установлена пазом для шпонки вверх
16. Если звездочка трудно устанавливается, наденьте кусок трубы на коленвал и вбейте звездочку молотком. Убедитесь в том, что шпонка не выскочила со своего места.
17. Наденьте цепь на звездочку распредвала с установочной меткой в положении на 6 часов. Наденьте цепь на звездочку коленвала и установите звездочку распредвала на распредвал. Зажмите болт моментом затяжки, указанным в Спецификациях.
18. Установочные метки должны быть совмещены (метка на звездочке распредвала - на 6 часов, и метка на звездочке коленвала - на 12 часов) (см. иллюстрацию).
11.18. Установочные метки (стрелки) должны быть обращены друг к другу
Предупреждение: При неправильной установке может произойти серьезное повреждение двигателя. Вращайте двигатель очень медленно по часовой стрелке на два оборота, используя гаечный ключ, надетый на болт коленвала. Если что-нибудь мешает, не применяйте силу.
19. Установите оставшиеся части в обратном снятию порядке.
20. Добавьте охлаждающую жидкость и масло, запустите двигатель, проверьте утечки.