Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓
Предупреждение: При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным.
Снятие
1. Поднимите автомобиль, надежно поддержите его подпорками. Отсоедините выхлопную трубу от удаляемого коллектора.
Примечание: Чтобы облегчить откручивание гаек крепления отводящей трубы к коллектору, пропитайте проникающим маслом резьбу в течение 10 минут.
2. Снимите свечи зажигания (см. Раздел 1).
Передний коллектор
3. Открутите трубку щупа измерения уровня масла и кронштейн.
4. Открутите крепежные гайки жаростойкого щитка (см. иллюстрацию).
7.4. Жаростойкий щиток переднего выпускного коллектора
5. Открутите и снимите выпускной коллектор с автомобиля (см. иллюстрацию).
7.5. Передний выпускной коллектор
Задний коллектор
6. Отсоедините трубку системы рециркуляции выхлопного газа от коллектора (см. Раздел 6).
7. Открутите крепежные гайки жаростойкого щитка (см. иллюстрацию).
7.7. Крепежные детали жаростойкого щитка (показан задний коллектор)
8. Открутите и снимите выпускной коллектор с автомобиля (см. иллюстрацию).
7.8. Задний выпускной коллектор
Установка
9. Очистите все поверхности, проверьте состояние коллекторов. Проверьте резьбу на болтах и в отверстиях для них.
(Статья скопирована с веб-сайта: «mazbook.ru»)
10. Перед установкой смажьте все болты.
11. Разместите новую прокладку на головке блока цилиндров, и установите коллектор.
12. Наживите болты и шпильки, затем зажмите их моментом затяжки, указанным в Спецификациях.
13. Установите оставшиеся части в обратном снятию порядке.
14. Запустите двигатель, и проверите его на утечки выхлопных газов.