2. Если головка была отремонтирована, клапаны и связанные компоненты установлены на место, начните процедуру сборки с пункта 8.
3. Установите гнезда пружин.
4. Установите новые маслосъемные колпачки на каждую направляющую втулку. Молотком и глубоким гнездом или специальным инструментом мягко забейте каждый колпачок, пока он полностью не поместится на направляющей (см. иллюстрацию).
12.4. Установите новые маслосъемные колпачки на направляющие втулки клапанов 1. Колпачок, установленный на инструменте; 2. Конец штока клапана перед установкой колпачка; 3. Маслосъемный колпачок; 4. Инструмент для установки маслосъемных колпачков
5. Смажьте и установите первый клапан. Нанесите молибденовую смазку или чистое моторное масло на шток клапана.
6. Поместите клапанные пружины на клапаны (см. иллюстрацию). Сожми те пружины съемником, аккуратно установите сухари в канавку, затем медленно выпусти те компрессор, и проверьте правильность установки сухарей. Для фиксации сухарей в канавке используйте смазку (см. иллюстрацию).
12.6а. Клапанная пружина, щиток и держатель
12.6b. Нанесите смазку на сухарь перед установкой
7. Повторите процедуру для остальных клапанов. Убедитесь в том, что компоненты установлены на прежние места - не перепутайте их!
8. Проверьте установочную высоту клапанной пружины линейкой (см. иллюстрацию). Измерение проводится от верха гнезда или прокладки до основания держателя. Если высота больше указанной в Спецификациях, для регулировки можно добавить прокладки под пружины.
12.8. Измерение установочной высоты клапанной пружины (расстояние от верха седла/ прокладки до основания держателя)
Предупреждение: Ни при каких обстоятельствах не регулируйте высоту прокладками, если установочная высота меньше указанной.
9. Нанесите молибденовую смазку на поверхности коромысел и их опоры, затем установите коромысла на головки блока цилиндров (только двигатели V6 - см. Часть В)
10. Если автомобиль с 4-х цилиндровым двигателем, см. Часть А и установите сборку коромысел и распредвал.