Rotor
1. Ispitivačem izmjerite otpor između kliznih prstenova. Ako izmjerena vrijednost nije unutar normalnog raspona (1,8-2,1 Ohm na 20°C), zamijenite rotor novim.
2. Ispitivačem provjerite nema vodljivosti između kliznih prstenova i jezgre. Ako je krug zatvoren, zamijenite rotor novim.
3. Provjerite stanje površine kliznih prstenova. Ako je površina kliznih prstenova hrapava, uklonite kvar brusnim papirom.
Namotaj statora
1. Provjerite kontinuitet između terminala pomoću sljedeće tablice. Ako se pronađu bilo kakve greške, zamijenite stator novim.
[Članak se temelji na podacima s web stranice Mazbook.ru]
 |
 |
2. Pomoću ispitivača uvjerite se da između priključaka namota statora i jezgre nema vodljivosti. Ako je krug zatvoren, zamijenite stator novim.
Četke
1. Provjerite istrošenost četkica. Ako je neka četka istrošena do krajnjih granica, zamijenite sve četke novima.
Bilješka:
Duljina četke:
- Standardno: 22,5 mm.
- Minimalno: 5,0 mm.
Četkaste opruge
1. Dinamometrom izmjerite silu opruga četke.
2. Izračunajte silu pritiska opruge kada je izbočenje ruba četke 2 mm. Ako izmjerena vrijednost nije točna, zamijenite oprugu četke novom.
Bilješka:
Pritisak opruge četke:
- Standard: 4.1-5.Z N.
- Minimalno: 1,7 N.
Ispravljač
Provjerite vodljivost dioda pomoću analognog ispitivača. Ako rezultati ispitivanja nisu normalni, zamijenite ispravljač novim.
Korištenje analognog ispitivača
Korištenje digitalnog testera
Ležaj
Provjerite ima li ležajeva vanjske buke, labavosti i zaglavljivanja. Ako je potrebno, zamijenite ležaj novim.
