Provjera generatora (Mazda CX-5KE)

Pažnja. Ne stavljajte pozitivni napon akumulatora na D priključak alternatora, jer u suprotnom možete oštetiti unutarnje komponente (tranzistor snage) generator.

Provjera indikatora sustava punjenja

1. Provjerite je li baterija potpuno napunjena.

2. Provjerite stanje pogonskog remena generatora.

3. Uključite paljenje (motor je isključen) i provjerite svijetli li indikator sustava punjenja. Ako se indikator sustava punjenja ne upali, ali je električno ožičenje normalno, provjerite stanje upravljačke jedinice motora.

4. Pazite da se indikator sustava punjenja ugasi nakon što se motor pokrene. Ako indikator sustava punjenja i dalje svijetli, provjerite kodove grešaka i zatim riješite problem.

Provjera napona generatora

1. Provjerite je li baterija potpuno napunjena.

2. Provjerite stanje pogonskog remena generatora.

3. Isključite paljenje i isključite sve potrošače struje.

4. Pokrenite motor.

5. Provjerite vrti li generator ravnomjerno, bez ikakve vanjske buke, dok motor radi. Ako postoji bilo kakva vanjska buka, utvrdite uzrok i popravite ili zamijenite generator.

6. Pomoću ispitivača izmjerite napon na svakoj iglici konektora. Ako izmjerena vrijednost nije normalna, utvrdite uzrok i popravite ili zamijenite neispravne dijelove.

Bilješka:

Standardni napon generatora (uključeno paljenje):

• Izlaz B: B+
• P priključak: približno 1 V ili manje
• Pin D: približno 0 V

Standardni napon generatora (bez opterećenja, 20°C):

• Pin B: 13-15V
• Pin P: približno 3-8 V
• Zaključak D: uključiti električne potrošače (prednja svjetla, motor ventilatora, grijani stražnji prozor, stop svjetla itd.) i uvjerite se da je vrijednost napona porasla.

Provjera struje generatora

Napomena: Budući da struja punjenja naglo pada nakon pokretanja motora, brzo izvedite sljedeći postupak i očitajte maksimalnu vrijednost struje.

1. Provjerite je li baterija potpuno napunjena.

2. Provjerite stanje pogonskog remena generatora.

(Za detalje pogledajte web stranicu MAZBOOK)

3. Odspojite negativni pol akumulatora.

4. Spojite tester s mjernim rasponom od najmanje 120 A između terminala B generatora i ožičenja.

5. Spojite negativni pol baterije.

6. Isključite sve potrošače struje.

7. Pokrenite motor.

8. Automobili bez i-stop sustava: povećajte broj okretaja motora na 2500 o/min.

Bilješka:

• Ako je električno opterećenje u putnoj mreži vozila nisko, potrebna struja se ne može provjeriti čak ni normalnim generatorom. U tom slučaju potrebno je povećati električno opterećenje (ostavite prednja svjetla upaljena dulje vrijeme kako biste ispraznili bateriju ili upotrijebite sličnu metodu) i ponovno provjerite.
• Ako je temperatura generatora ili okoline previsoka, potrebna struja se također ne može provjeriti. U tom slučaju potrebno je pustiti generator da se ohladi i ponoviti test.

9. Kada je električno opterećenje uključeno (prednja svjetla, motor ventilatora, grijani stražnji prozor, stop svjetla itd.) provjerite povećava li se struja. Ako se struja ne poveća, provjerite upravljački modul motora i alternator pomoću M-MDS alata za skeniranje (pogledajte upute za uporabu uređaja).

Napomena: Minimalna struja generatora (automobili bez i-stop sustava): 70% nazivne izlazne struje (nazivna izlazna struja: 100 A) (temperatura okoline 20°C, napon 13,0-15,0 V, motor i generator zagrijani).