MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda6 GG (2002-2008)

Dizajn i način rada glavnog svjetla s izbojem u plinu (Mazda 6 GG)

  • Glavna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Električna oprema
  • Sustav rasvjete
  • Dizajn i način rada glavnog svjetla s izbojem u plinu
0
Puls visokog napona (izmjenični napon približno 25 000 V) iz upravljačke jedinice prednjeg svjetla s izbojem u plinu dovodi se između priključaka njegove žarulje, pokrećući plinsko pražnjenje u ksenonu kojim je žarulja napunjena.

Kada se ksenon pobudi, temperatura unutar žarulje s izbojem u plinu raste, isparavajući živu, i javlja se električni luk.

Živa i električni luk uzrokuju daljnji porast temperature unutar svjetiljke, jodid isparava i raspada se, a atomi metala otpuštaju akumuliranu energiju, stvarajući svjetlost.

Crtež. 7.13. Dizajn prednjeg svjetla s izbojem plina: 1 – B +; 2 – upravljačka jedinica farova s…

Crtež. 7.13. Dizajn prednjeg svjetla s izbojem plina: 1 – B +; 2 – upravljačka jedinica farova s izbojem plina; 3 – izlaz; 4 – plinska prednja svjetiljka; 5 – plin ksenon; 6 – atomi metala; 7 – jodid; 8 – živa; 9 – svjetlo
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda6 GG » Sustav rasvjete
Sljedeći

Prednja kombinirana lampa
Sustav vanjske rasvjete automobila
Funkcija detekcije kvara prednjih svjetala
Sustav za automatsko podešavanje prednjih svjetala
Rad prednjih svjetala pri promjeni opterećenja vozila
Rad prednjih svjetala kada se vozilo kreće
Sustav upravljanja rasvjetom kada se vozilo kreće
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Dizajn i princip rada elektroničkog beskontaktnog sustava paljenja Mazda Familia 5 (1985-1989)
Dizajn sigurnosnog pojasa Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Dizajn i način rada glavnog svjetla s izbojem u plinu Mazda3 BK (2003-2009)
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra kvačila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Način rada sustava paljenja Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 42 + 21 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Kontrole i instrumenti
  • Klima uređaj i grijač
  • Podešavanje sjedala
  • Sigurnosni sustavi
  • Vožnja i rad
  • Greške na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonska vratila i glavčine
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Brisači i perači vjetrobrana
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐