MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda3 BK (2003-2009)

Dizajn i način rada glavnog svjetla s izbojem u plinu (Mazda 3 BK)

  • Glavna
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Električna oprema
  • Sustav rasvjete
  • Dizajn i način rada glavnog svjetla s izbojem u plinu
0
Puls visokog napona (izmjenični napon približno 25 000 V) iz upravljačke jedinice prednjeg svjetla s izbojem u plinu dovodi se između priključaka njegove žarulje, pokrećući plinsko pražnjenje u ksenonu kojim je žarulja napunjena.

Kada se ksenon pobudi, temperatura unutar žarulje s izbojem u plinu raste, isparavajući živu, i javlja se električni luk.

Živa i električni luk uzrokuju daljnji porast temperature unutar svjetiljke, jodid isparava i raspada se, a atomi metala otpuštaju akumuliranu energiju, stvarajući svjetlost.

Crtež. 7.16. Dizajn prednjeg svjetla s izbojem plina: 1 – B +; 2 – upravljačka jedinica farova s…

Crtež. 7.16. Dizajn prednjeg svjetla s izbojem plina: 1 – B +; 2 – upravljačka jedinica farova s izbojem plina; 3 – izlaz; 4 – plinska prednja svjetiljka; 5 – plin ksenon; 6 – atomi metala; 7 – jodid; 8 – živa; 9 – svjetlo
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda3 BK » Sustav rasvjete
Sljedeći

Prednje svjetlo s izbojem — opis
Prednja kombinirana lampa
Položaj vanjskih rasvjetnih uređaja
Funkcija detekcije kvara prednjih svjetala
Sustav za automatsko podešavanje prednjih svjetala
Sustav upravljanja rasvjetom kada se vozilo kreće
Stražnje kombinirano svjetlo i unutarnje kombinirano svjetlo
Uklanjanje i postavljanje prednjeg kombiniranog svjetla
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Dizajn i princip rada elektroničkog beskontaktnog sustava paljenja Mazda Familia 5 (1985-1989)
Dizajn sigurnosnog pojasa Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Dizajn i način rada glavnog svjetla s izbojem u plinu Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra kvačila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Način rada sustava paljenja Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 38 + 14 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Kontrole i instrumenti
  • Klima uređaj i grijač
  • Podešavanje sjedala
  • Sigurnosni sustavi
  • Vožnja i rad
  • Greške na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora (benzin)
  • Popravak motora (benzinski)
  • Dizel motor (Z6)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonski mehanizam
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Provjere opreme
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐