Crtež. 1.54. Svjetla i indikatori instrumentne ploče Mazde 6
Instrumentna ploča ima ugrađene različite alarme i indikatore koji obavljaju funkcije upozoravanja i/ili upozorenja vozača o ispravnosti i stanju jedne od radnih jedinica ili sustava vozila (slika 1.54).
Svjetlosni i zvučni indikator kvara sustava zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva.
Ako su sustav zračnih jastuka i zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva u dobrom stanju, indikator kvara trebao bi svijetliti kada se prekidač paljenja okrene u položaj "ON" (uključeno paljenje) ili kada je starter uključen. Zatim, nakon nekog vremena, indikator bi se trebao ugasiti.
Ako je svjetlo upozorenja stalno upaljeno ili se uopće ne pali kada prekidač paljenja okrenete u položaj "ON" (uključeno paljenje), to ukazuje na neispravnost sustava zračnih jastuka ili zatezača sigurnosnih pojaseva. Ako svjetlo upozorenja ukazuje na kvar, zračni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati u slučaju nesreće.
Upozorenje! Strogo je zabranjeno samostalno dirati u sustav zračnih jastuka ili zatezače sigurnosnih pojaseva. Svi radovi na održavanju i popravcima ovih sustava moraju se obavljati u servisu službenog Mazdinog zastupnika. Opasno je obavljati vlastite popravke, održavanje ili dirati u sustav. Zračni jastuk ili zatezač sigurnosnog pojasa mogu se nenamjerno aktivirati ili pokvariti. To bi moglo dovesti do ozbiljnih osobnih ozljeda.
Indikatorska lampica neispravnosti kočionog sustava/indikator parkirne kočnice.
Indikator svijetli kada je parkirna kočnica zategnuta, a prekidač paljenja u položaju "START" ili "ON" (uključeno paljenje). Indikator se gasi kada je ručna kočnica potpuno otpuštena.
Indikator pada razine kočione tekućine.
Ako žaruljica upozorenja ostane svijetliti nakon što je ručna kočnica potpuno otpuštena, uzrok može biti neispravan kočioni sustav.
Poduzimajući mjere predostrožnosti, odmah skrenite uz rub ceste ili uz rub kolnika i zaustavite se.
Možda ćete primijetiti da se povećala sila ili hod papučice kočnice (papučica se spustila bliže podu). U oba slučaja, put kočenja automobila će se povećati.
Provjerite razinu kočione tekućine. Ako je potrebno, dodajte tekućinu za kočnice i dovedite razinu u normalu. Nakon dodavanja tekućine za kočnice, provjerite svijetli li lampica upozorenja.
Ako žaruljica upozorenja ostane upaljena ili postoje znakovi kvara na kočionom sustavu, zabranjena je daljnja vožnja vozila.
Bilješka. Potreba za dolijevanjem kočione tekućine ponekad može biti posljedica curenja kočione tekućine. Stoga odmah kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog trgovca radi provjere kočionog sustava, čak i ako žaruljica upozorenja više ne svijetli.
Pažnja! Opasno je upravljati vozilom ako je upaljeno svjetlo upozorenja kočionog sustava. To znači da kočioni sustav vašeg vozila možda neće raditi ili otkazati u bilo kojem trenutku. Ako lampica upozorenja ostane upaljena, nakon što ste provjerili je li parkirna kočnica otpuštena, morate odmah provjeriti stanje kočionog sustava.
Indikator niske baterije.
Svjetlo upozorenja se pali kada se prekidač za paljenje okrene u položaj "ON" (uključeno paljenje) i gasi se nakon pokretanja motora.
Ako se lampica upozorenja upali dok se automobil kreće, to ukazuje na neispravnost električnog generatora ili sustava napajanja. Poduzimajući mjere predostrožnosti, odmah skrenite uz rub ceste ili uz rub kolnika i zaustavite se.
Pažnja! Ako je upaljena lampica upozorenja na prazan akumulator, daljnja vožnja vozila je zabranjena, jer u tom slučaju motor može iznenada zastati.
Indikator pada tlaka motornog ulja.
Ovaj indikator upozorava vozača na nizak tlak u sustavu podmazivanja motora.
Svjetlo upozorenja se pali kada se prekidač za paljenje okrene u položaj "ON" (uključeno paljenje) i gasi se nakon pokretanja motora.
Pažnja! Zabranjeno je raditi s motorom kada je uključen indikator pada tlaka ulja. To može dovesti do kvara motora.
Potrebno je provjeriti ispravnost indikatora pada tlaka motornog ulja svaki put kada se uključi paljenje. Ako indikator ne radi, nećete dobiti pravovremeni signal o padu tlaka ulja i motor se može oštetiti. Ako se lampica upozorenja ne upali kada uključite paljenje, nemojte pokretati motor. Obratite se ovlaštenom Mazdinom trgovcu da provjeri i popravi svjetlo upozorenja.
Ako se svjetlo upozorenja upali dok se vozilo kreće, slijedite ove korake.
1. Poduzimajući sigurnosne mjere, odmah se zaustavite uz rub ceste ili uz rub kolnika i zaustavite se na vodoravnoj platformi.
2. Zaustavite motor i pričekajte 5 minuta da motorno ulje iscuri u korito motora.
3. Provjerite razinu motornog ulja. Ako je razina ulja ispod normale, dodajte ulje i vratite razinu na normalu.
Indikator kvara sustava motora.
Svjetlo upozorenja se pali kada se prekidač za paljenje okrene u položaj "ON" (uključeno paljenje) i gasi se nakon pokretanja motora.
Ako se svjetlo upozorenja upali dok se automobil kreće, to može ukazivati na neispravnost sustava motora. Važno je uočiti i zabilježiti (zapamtiti) kada i u kojim uvjetima vožnje se upalila kontrolna lampica, kako bi potom o tome obavijestili stručnjake servisa službenog trgovca Mazde.
Svjetlo upozorenja neispravnosti sustava motora može se upaliti u sljedećim slučajevima:
- vrlo niska razina goriva u spremniku ili je spremnik gotovo prazan;
- neispravan električni sustav motora;
- sustav naknadne obrade ispušnih plinova je neispravan.
Indikator kvara ABS sustava protiv blokiranja kotača.
Svjetlo upozorenja se pali nekoliko sekundi nakon okretanja prekidača paljenja u položaj "ON" (uključeno paljenje).
Članak je ponovno tiskan s portala: www.mazbook.ru
Ako indikator kvara ABS-a svijetli dok se vozilo kreće, to znači da je upravljačka jedinica ABS-a otkrila kvar ABS sustava. U tom slučaju kočioni sustav vašeg automobila ostaje potpuno funkcionalan i funkcionirat će kao da na automobilu nema ABS-a. Ako se upali lampica upozorenja o kvaru ABS-a, trebali biste odmah kontaktirati ovlašteni Mazdin servis što je prije moguće.
Ako je akumulator vozila ispražnjen, a motor se pokreće iz akumulatora drugog vozila, svjetlo upozorenja ABS-a može se upaliti zbog neravnomjernog okretanja radilice motora. To je zbog niskog napona akumulatora i ne ukazuje na neispravan ABS. Napunite bateriju.
Alarm kvara elektroničkog regulatora sile kočenja.
Ako upravljačka jedinica elektroničkog regulatora sile kočenja otkrije neispravnost jednog od elemenata sustava, indikatori neispravnosti kočionog sustava i ABS-a mogu zasvijetliti istovremeno. Najvjerojatniji razlog zašto se pale oba svjetla upozorenja je kvar elektroničkog regulatora sile kočenja.
Opasno je voziti automobil ako su istovremeno upaljene kontrolne lampice kočionog sustava i ABS-a. U tom slučaju, tijekom hitnog kočenja automobila, stražnji kotači mogu se blokirati prerano i mnogo ranije nego ako je regulator sile kočenja u dobrom stanju.
Svjetlosni i zvučni alarmi za nevezane sigurnosne pojaseve.
Svjetlo upozorenja za sigurnosni pojas se pali kada se prekidač za paljenje okrene u položaj "ON" (uključeno paljenje) a vozač nije vezan sigurnosnim pojasom.