Rajz. 2.46. Az olajszóró fúvóka szelepeinek beépítési helye: 1 – olajszóró fúvóka szelep; 2 – hengerblokk; 3 – főtengely
Az olajnyomás az olajszóró fúvóka szelepében lévő visszacsapó golyós szelepre hatva nyitja és zárja a fúvóka olajjáratát, és szabályozza az olajáramlás indítását és leállítását. Egy bizonyos értéket meghaladó olajnyomás az olajszóró fúvóka szelepében lévő visszacsapó golyós szelepre hatva kinyitja a fúvóka olajcsatornáját, és az olaj befecskendezésre kerül. Ellenkezőleg, ha az olajnyomás nem halad meg egy bizonyos értéket, a visszacsapó golyóscsapot rugóerő blokkolja, és az olajbefecskendezés leáll.