Az olajteknő laminált acélból készül, magas csillapítási tényezővel. Az LF és L3 motorok olaj/víz olajhűtővel is rendelkeznek.
Rizs. 2.38. A Mazda 3 kenőrendszer működő alkatrészei: 1 – láncfeszítő rugó; 2 - láncfeszítő; 3 - olajszivattyú; 4 - láncvezető; 5 – az olajszivattyú lánca; 6 – az olajszivattyú csillaga; 7 - olajteknő; 8 - hálós olajszűrő; 9 - tömítés; 10 - olajszóró fúvóka szelep; 11 - olajszűrő adapter; 12 - olajnyomás-érzékelő; 13 - olajszűrő; 14 - olajszűrő fedele; 15 - az olajszűrő leeresztőcsavarja; 16 - tömítőgyűrű; 17 - LF és L3 modellek motorjai; 18 - olajhűtő
Figyelem! Katalizátoros motorral felszerelt járműveknél ügyelni kell arra, hogy a nívópálcán lévő olajszint ne haladja meg a maximális jelzést. Ha túl sok olajat öntöttek egy katalizátoros autóba, a felesleget leeresztéssel vagy leszívással el kell távolítani a forgattyúházból (speciális vákuumszivattyú), különben el nem égett olaj kerül a kipufogórendszerbe, és tönkreteheti a katalizátort.
Rizs. 2.39. Kenőrendszerek L8 és LF motorokhoz: 1 - vezérműtengely; 2 – a hengerblokk feje; 3 - hengerblokk; 4 - olajszóró fúvóka szelep; 5 - főtengely; 6 - olajszűrő; 7 - olajszűrő bypass szelep; 8 - olajszivattyú; 9 - hálós olajszűrő; 10 - olajteknő; 11 - leeresztett olaj; 12 - láncfeszítő; 13 – LF motormodell; 14 - olajhűtő; 15 - az olajszűrőhöz; 16 - az olajszivattyúból; 17 - olajnyomás-érzékelő; 18 - lyuk; 19 - dugattyú; 20 - fő csapágy; 21 - főtengely csapágy, hajtórúd csapágy; 22 - biztonsági szelep; 23 - függőleges vetítés; 24 - oldalnézet
Rizs. 2.40. Kenőrendszerek L3 motorokhoz: 1 - vezérműtengely; 2 – a hengerblokk feje; 3 - hengerblokk; 4 - olajszóró fúvóka szelep; 5 - főtengely; 6 - olajszűrő; 7 - olajszűrő bypass szelep; 8 - olajszivattyú; 9 - hálós olajszűrő; 10 - olajteknő; 11 - leeresztett olaj; 12 - láncfeszítő; 13 - olajhűtő; 14 - olajnyomás-érzékelő; 15 - lyuk; 16 - dugattyú; 17 - fő csapágy; 18 - főtengely csapágy, hajtórúd csapágy; 19 - biztonsági szelep; 20 - függőleges vetítés; 21 – oldalnézet; 22 - kiegyensúlyozó tengely; 23 - olajszabályozó szelep (OCV); 24 - működtető a szelep időzítésének megváltoztatásához; 25 - olajszűrő (belső első motorburkolat)