MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda6 GG (2002-2008)

A végső meghajtóház primer, szekunder tengelyének és differenciáltengelyének terhelésének mérése (Mazda 6 GG)

  • Főoldal
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • A végső meghajtóház primer, szekunder tengelyének és differenciáltengelyének terhelésének mérése
0
Szerelje be a bemenő tengelyt fogaskerekekkel és differenciálművel a tengelykapcsoló házába.

Rajz. 3.67. A bemenő tengely és a differenciálmű tengely beszerelése

Rajz. 3.67. A bemenő tengely és a differenciálmű tengely beszerelése


Szerelje fel a főhajtómű házát, és húzza meg a bemenő tengely rögzítőit a névleges meghúzási nyomatékkal (3.67. ábra).

Meghúzási nyomaték: 37,3–52,0 Nm.

Rajz. 3.68. A differenciáltengely terhelésének mérése nyomatékkulccsal

Rajz. 3.68. A differenciáltengely terhelésének mérése nyomatékkulccsal


Szereljen be egy speciális eszközt és egy fékpadot vagy nyomatékkulcsot (3.68. ábra).

Győződjön meg arról, hogy az előterhelés a normál határokon belül van.

Ha nem ez a helyzet, ismételje meg a műveletet, kezdve a csapágyak feszességének beállításával.
  • Előfeszítés: 1,4–1,9 Nm.
  • Fékpad leolvasása: 14-19 N.

Távolítsa el a speciális eszközt.



Rajz. 3.69. A bemenő tengely terhelésének mérése nyomatékkulccsal

Rajz. 3.69. A bemenő tengely terhelésének mérése nyomatékkulccsal


Szerelje be a sebességváltót a blokkba a fő fogaskerékkel, a 3.69. ábra szerint, szereljen fel egy speciális eszközt a bemenő tengelyre.

Győződjön meg arról, hogy az előterhelés a normál határokon belül van.

Ha nem ez a helyzet, ismételje meg a műveletet, kezdve a csapágyak feszességének beállításával.
  • Előfeszítés: 0,12–0,39 Nm.
  • Fékpad leolvasása: 1,2-3,9 N.

Távolítsa el a célszerszámot, a véghajtás házát, a bemenő tengelyt és a differenciálművet.

Szerelje fel a kimenő tengelyt és a véghajtóműházat, húzza meg a rögzítőelemeket a névleges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték: 37,3–52,0 Nm.

Rajz. 3.70. A kimenő tengely terhelésének mérése nyomatékkulccsal

Rajz. 3.70. A kimenő tengely terhelésének mérése nyomatékkulccsal




Szereljen be egy speciális eszközt és egy fékpadot vagy nyomatékkulcsot (3.70. ábra).

Győződjön meg arról, hogy az előterhelés a normál határokon belül van.

Az elsődleges forrás a weboldal [mazbook]

Ha nem ez a helyzet, ismételje meg a műveletet, kezdve a csapágyak feszességének beállításával.
  • Előfeszítés: 0,2–0,3 Nm.
  • Fékpad leolvasása: 2-3 N.

Távolítsa el a speciális szerszámot és a végső meghajtóházat.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda6 GG » Mechanikus doboz
Következő

Hézagok kiküszöbölése a végső meghajtóház primer, szekunder…
A végső meghajtóház beszerelése
A differenciálmű beszerelése a tengelykapcsoló házába
A csapágy előfeszítésének beállítása
Tekercs-összeállítás
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A végső meghajtóház primer, szekunder tengelyének és… Mazda3 BK (2003-2009)
A közbenső kormányoszlop tengelyének ki- és beszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 41 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Klíma és fűtés
  • Ülésállítás
  • Biztonsági rendszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motorok elektromos berendezései
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és agyak
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Ablaktörlők és ablakmosók
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐