Od 10/89, wyd.
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radia. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj instrukcje w rozdziale Wyjmowanie i instalowanie baterii.
2. Wyjmij schowek, patrz rozdział Koła i opony, karoseria, malowanie samochodów, pielęgnacja samochodów, Rozdział Tablica przyrządów/konsola środkowa.
3. Odkręcić obudowę wentylatora -2-.
4. Poluzuj wspornik mocujący i zdejmij płytkę uszczelniającą -1- wraz z zespołem wentylatora.
5. Zdemontować zespół wentylatora lub odkręcić rezystory wstępne.
Instalacja
1. Zamontować i przykręcić wentylator.
2. Ścisnąć płytkę uszczelniającą i zabezpieczyć za pomocą wspornika mocującego.
3. Podłącz przewód masowy do akumulatora.
4. Jeśli to możliwe, ustaw zegar i ustaw kod zabezpieczający radiotelefonu.
Od 9/85 do 9/89, wyd.
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radia. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj instrukcje w rozdziale Wyjmowanie i instalowanie baterii.
2. Aby zdjąć okładzinę spodu panelu urządzeń.
3. Wyjmij schowek, patrz rozdział Koła i opony, karoseria, malowanie samochodów, pielęgnacja samochodów, Rozdział Tablica przyrządów/konsola środkowa.
4. Zdejmij czarny stalowy uchwyt na górze schowka.
5. Usuń kanał powietrzny między skrzynką nagrzewnicy a zespołem wentylatora.
6. Odkręć 3 nakrętki mocujące obudowę wentylatora.
7. Zdemontować linkę przepustnicy powietrza wlotowego.
8. Odłącz wielopinową wtyczkę.
9. Wyjmij wentylator.
Instalacja
1. Zamontować i przykręcić wentylator.
2. Podłącz wtyczkę multi-pin.
3. Zamontować przewód klapy wlotu powietrza.
4. Załóż kanał powietrzny.
5. Zamontuj stalowy uchwyt w schowku.
6. Zamontować schowek.
7. Zamontuj dolne wykończenie.
8. Podłącz przewód masowy do akumulatora.
9. Jeśli to możliwe, ustaw zegar i ustaw kod zabezpieczający radiotelefonu.