Modele z napędem na wszystkie koła mają dwa oddzielne czujniki poziomu paliwa. Czujnik poziomu paliwa pompy paliwa znajduje się w lewej połowie zbiornika patrząc w kierunku jazdy, czujnik pompy pomocniczej znajduje się w prawej połowie zbiornika paliwa również patrząc do przodu w kierunku jazdy. Jeżeli wystąpią problemy, należy sprawdzić obydwa czujniki.
Sprawdź stan: Wszystkie przewody elektryczne należy sprawdzić pod kątem przepływu prądu zgodnie ze schematem elektrycznym, patrz rozdział Instalacja elektryczna.
Uwaga! Podczas demontażu czujnika może wypłynąć trochę paliwa. Opary paliwa są trujące, dlatego należy zadbać o dobrą wentylację pomieszczenia. Unikać kontaktu paliwa ze skórą. Nosić rękawice odporne na paliwo. Nie pracuj w pobliżu otwartego ognia! Trzymaj gaśnicę w pogotowiu!
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radio. Przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać się ze wskazówkami zawartymi w rozdz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora.
2. Zdemontuj tylne siedzenie, patrz rozdział Blacharstwo, malowanie samochodów, pielęgnacja samochodów.
3. Odkręć korek pompy paliwa i odłącz wtyczkę.
4. Poluzuj opaski zaciskowe i odłącz przewody paliwowe. Aby ułatwić montaż, należy oznaczyć węże taśmą klejącą.
5. Poluzuj śruby mocujące czujnik poziomu paliwa.
6. Pociągnij czujnik do góry, przechyl go na bok i wyjmij. Jednocześnie podłóż szmatkę i zbierz wyciekające paliwo.
Badanie
1. Trzymając czujnik w pozycji montażowej, zmierzyć rezystancję we wskazanych pozycjach pływaka za pomocą omomierza. Modele do 9/89: Podłączyć omomierz do zacisków a i b na wtyczce.
2. Pozycja odpowiada stopniowi napełnienia zbiornika gazu. "0" oznacza pusty zbiornik, "1/2" oznacza zbiornik napełniony do połowy, "1" oznacza zbiornik pełny.
Wymagane wartości
| Model | Poziom pływaka w mm | Opór w omach | ||
| 1 | 1/2 | 0 | ||
| z wydania 9/89. | 117 | 3 | ||
| __ | __ | |||
| 0 | 110 | |||
| Kompakt z wydania 10/89. | 104,2 | 3 | ||
| 50,8 | 32,5 | |||
| 0 | 110 | |||
| Sedan, hatchback z roku modelowego 10/89. | 118 | 3 | ||
| 58,7 | 32,5 | |||
| 0 | 110 | |||
| Napęd na wszystkie koła, czujnik pompy paliwa | 158 | 0 — 2,5 | ||
| 118 | 7,3 — 13,3 | |||
| 0 | 72,1 — 82,1 | |||
| Napęd na wszystkie koła, czujnik pompy pomocniczej | 157 | 0 — 2,5 | ||
| 112 | 7,3 — 13,3 | |||
| 0 | 29,9 — 35,9 | |||
Szczegóły dostępne na stronie internetowej MazBook
Jeżeli wartość nie odpowiada wymaganej, należy wymienić czujnik poziomu paliwa.
Instalacja
1. Włóż czujnik z nową uszczelką.
2. Zamontować czujnik i dokręcić śruby mocujące.
3. Założyć przewody paliwowe zgodnie z oznaczeniami i zabezpieczyć opaskami.
4. Podłącz wtyczkę i przykręć pokrywę.
5. Zamontuj tylne siedzenie, patrz rozdział Blacharstwo, malowanie samochodów, pielęgnacja samochodów.
6. Podłącz kabel uziemiający do akumulatora.
7. Jeśli to możliwe, ustaw godzinę na zegarze i ustaw kod zabezpieczający radio.
8. Sprawdź działanie wskaźnika poziomu paliwa na tablicy rozdzielczej.