Modelele cu tracțiune integrală au două manometre separate. Senzorul nivelului de combustibil al pompei de combustibil este situat în jumătatea stângă a rezervorului, privind în direcția de mers, senzorul pompei auxiliare este situat în jumătatea dreaptă a rezervorului de combustibil, de asemenea, privind înainte în direcția de mers. Dacă apare o problemă, ambii senzori trebuie verificați.
Verificați starea: Toate firele electrice trebuie verificate pentru fluxul de curent conform schemei electrice, vezi capitolul Sistem electric.
Atenţie! Când scoateți senzorul, poate ieși puțin combustibil. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori, așa că asigurați-vă că camera este bine ventilată. Evitați contactul pielii cu combustibilul. Purtați mănuși rezistente la combustibil. Nu lucrați în apropierea flăcărilor deschise! Păstrați un stingător gata!
Retragere
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau codul de securitate al radioului. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Scoaterea și instalarea bateriei.
2. Scoateți bancheta din spate, vezi capitolul Caroserie, vopsire auto, îngrijire auto.
3. Deșurubați capacul pompei de combustibil și deconectați ștecherul.
4. Slăbiți clemele de furtun și deconectați furtunurile de combustibil. Pentru a facilita instalarea, marcați furtunurile cu bandă adezivă.
5. Slăbiți șuruburile senzorului de nivel al combustibilului.
6. Trageți senzorul în sus, înclinați-l în lateral și scoateți-l. Când faceți acest lucru, puneți o cârpă și colectați combustibilul care se scurge.
Examinare
1. În timp ce țineți senzorul în poziția de instalare, măsurați rezistența cu un ohmmetru în pozițiile indicate ale flotorului. Modele până la 9/89: Conectați un ohmmetru la bornele A Și b pe mufa.
2. Poziția corespunde gradului de umplere a rezervorului de gaz. "0" corespunde unui rezervor gol, "1/2" corespunde unui rezervor pe jumătate umplut, poziția "1" corespunde unui rezervor plin.
Valori obligatorii
Model | Nivel de plutire în mm | rezistență la ohm | ||
1 | 1/2 | 0 | ||
din problema 9/89. | 117 | 3 | ||
__ | __ | |||
0 | 110 | |||
Compact din ediția 10/89. | 104,2 | 3 | ||
50,8 | 32,5 | |||
0 | 110 | |||
Sedan, hatchback din 10/89 | 118 | 3 | ||
58,7 | 32,5 | |||
0 | 110 | |||
AWD, senzor pompa de combustibil | 158 | 0 — 2,5 | ||
118 | 7,3 — 13,3 | |||
0 | 72,1 — 82,1 | |||
AWD, senzor pompă auxiliară | 157 | 0 — 2,5 | ||
112 | 7,3 — 13,3 | |||
0 | 29,9 — 35,9 |
Dacă valoarea nu este cea specificată, senzorul de nivel al combustibilului trebuie înlocuit.
Instalare
1. Introduceți senzorul cu o garnitură nouă.
2. Instalați senzorul și strângeți șuruburile de montare.
3. Puneți conductele de combustibil conform marcajului și fixați-le cu cleme.
4. Conectați ștecherul și înșurubați capacul.
5. Instalaţi bancheta din spate, vezi capitolul Caroserie, vopsire auto, îngrijire auto.
6. Conectați cablul de masă la baterie.
7. Dacă este disponibil, setați ceasul și setați codul de securitate radio.
8. Verificați funcționarea indicatorului de combustibil de pe tabloul de bord.