Modelele cu tracțiune integrală au doi senzori de nivel al combustibilului separat. Senzorul de nivel al combustibilului pentru pompa de combustibil este situat în jumătatea stângă a rezervorului, privind în direcția de mers, senzorul pompei auxiliare este situat în jumătatea dreaptă a rezervorului de combustibil, de asemenea, privind înainte în direcția de mers. Dacă apar probleme, ambii senzori trebuie verificați.
Verificați starea: Toate firele electrice trebuie verificate pentru fluxul de curent conform schemei electrice, vezi capitolul Sistem electric.
Atenţie! Când scoateți senzorul, poate scăpa ceva combustibil. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori, așa că asigurați-vă că zona este bine ventilată. Evitați contactul combustibilului cu pielea. Purtați mănuși rezistente la combustibil. Nu lucrați în apropierea flăcărilor deschise! Păstrați un stingător gata!
Demontarea
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau din codul de securitate radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Demontare și instalare bateriei.
2. Scoateți bancheta din spate, vezi capitolul Caroserie, vopsire auto, îngrijire auto.
3. Deșurubați capacul pompei de combustibil și deconectați ștecherul.
4. Slăbiți clemele de furtun și deconectați furtunurile de combustibil. Pentru a facilita instalarea, marcați furtunurile cu bandă adezivă.
5. Slăbiți șuruburile de fixare a senzorului de nivel al combustibilului.
6. Trageți senzorul în sus, înclinați-l în lateral și scoateți-l. În același timp, puneți o cârpă și colectați combustibilul care se scurge.
Examinare
1. Ținând senzorul în poziția de instalare, măsurați rezistența în pozițiile indicate ale flotorului cu un ohmmetru. Modele până la 9/89: Conectați un ohmmetru la bornele o şi b pe priză.
2. Poziția corespunde gradului de umplere a rezervorului de gaz. "0" corespunde unui rezervor gol, "1/2" corespunde unui rezervor pe jumătate umplut, "1" corespunde unui rezervor plin.
Valori obligatorii
| Model | Nivel de plutire în mm | Rezistență în ohmi | ||
| 1 | 1/2 | 0 | ||
| din numărul 9/89. | 117 | 3 | ||
| __ | __ | |||
| 0 | 110 | |||
| Compact din ediția 10/89. | 104,2 | 3 | ||
| 50,8 | 32,5 | |||
| 0 | 110 | |||
| Sedan, hatchback din anul model 10/89. | 118 | 3 | ||
| 58,7 | 32,5 | |||
| 0 | 110 | |||
| Tracțiune integrală, senzor pompă de combustibil | 158 | 0 — 2,5 | ||
| 118 | 7,3 — 13,3 | |||
| 0 | 72,1 — 82,1 | |||
| Tracțiune integrală, senzor pompă auxiliară | 157 | 0 — 2,5 | ||
| 112 | 7,3 — 13,3 | |||
| 0 | 29,9 — 35,9 | |||
Dacă valoarea nu corespunde cu cea cerută, senzorul de nivel al combustibilului trebuie înlocuit.
Instalare
1. Introduceți senzorul cu o garnitură nouă.
2. Instalați senzorul și strângeți șuruburile de montare.
3. Puneți conductele de combustibil conform marcajelor și fixați-le cu cleme.
4. Conectați ștecherul și înșurubați capacul.
5. Instalaţi bancheta din spate, vezi capitolul Caroserie, vopsire auto, îngrijire auto.
6. Conectați cablul de împământare la baterie.
7. Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate pentru radio.
8. Verificaţi funcţionarea indicatorului de nivel al combustibilului de pe tabloul de bord.