2. Видалити фіксатори.
3. Прибрати бризковик убік.
4. Від'єднати гальмівний трубопровід від лівого переднього гальмівного шлангу.
5. Видалити затискач.
6. Витягти лівий передній гальмівний шланг із кронштейна.
7. Від'єднати гальмівний трубопровід від утримувача.
8. Встановити спеціальне обладнання на гальмівний трубопровід, як показано на малюнку.
9. Видалити повітря з гальмівної магістралі та спеціального обладнання.
Стаття спирається на дані сайту MAZBOOK.RU
Примітка: Видалити повітря із спеціального обладнання через штуцер А.
10. Підключити пристрій M-MDS до діагностичного роз'єму DLC-2.
11. Вибрати параметр "BRK_F_P_R".
12. Запустити двигун.
13. Натиснути педаль гальма та переконатися, що значення тиску гальмівної рідини на манометрі спеціального обладнання та на дисплеї приладу M-MDS рівні. Якщо значення тиску різняться, замініть гідроелектронний блок керування DSC на новий.
14. Після перевірки зняти спеціальне обладнання, встановити гальмівний шланг, хомут та гальмівний трубопровід на свої місця, після чого видалити повітря з гальмівної системи.