2. Отстранете крепежните елементи.
3. Преместете калника настрани.
4. Изключете спирачния тръбопровод от левия преден спирачен маркуч.
5. Свалете скобата.
6. Отстранете левия преден спирачен маркуч от скобата.
7. Изключете спирачния тръбопровод от държача.
8. Монтирайте специално оборудване на спирачната тръба, както е показано на фигурата.
9. Отстранете въздуха от спирачната линия и специалното оборудване.
Забележка: Изпуснете въздух от специално оборудване през връзка A.
10. Свържете устройството M-MDS към диагностичния конектор DLC-2.
11. Изберете параметъра "BRK_F_P_R".
12. Стартирайте двигателя.
13. Натиснете педала на спирачката и се уверете, че стойностите на налягането на спирачната течност на манометъра за специално оборудване и на дисплея на устройството M-MDS са еднакви. Ако стойностите на налягането се различават, сменете DSC хидроелектронния блок за управление с нов.
14. След проверка извадете специалното оборудване, монтирайте спирачния маркуч, скобата и спирачната тръба на местата им и след това отстранете въздуха от спирачната система.
Статията е базирана на данни от уебсайта Mazbook