Увагу. Гарячий двигун може заподіяти опіки. Перед початком роботи необхідно вимкнути двигун і почекати, поки він охолоне.
1. Зняти передній піддон захисний №2.
2. Зняти бризковик.
3. Зняти ремінь приводу навісного устаткування.
4. За допомогою спеціального пристрою зафіксувати зубчастий вінець маховика від провертання.
5. Відвернути болт шківа колінчастого валу.
6. Зняти шків колінчастого валу.
7. Зрізати кромки сальника за допомогою звичайного ножа.
8. Витягти сальник за допомогою плоскої викрутки, обмотаної чистою тканиною, щоб не пошкодити поверхні колінчастого валу.
9. Нанести чисту моторну олію на внутрішні поверхні нового переднього сальника колінчастого валу.
10. Вручну вставити передній сальник колінчастого валу в передню кришку двигуна.
11. Поступово запресувати сальник за допомогою відповідної оправки і молотка.
Примітка: Глибина запресування переднього сальника колінчастого валу: 0-0.5 мм.
12. Встановити шків колінчастого валу.
13. Затягнути болт кріплення шківа колінчастого валу у два етапи:
- Етап 1: 90-110 Нм.
- Етап 2: 55-65°.
14. Встановити решту двигуна в порядку, зворотному зняттю.