Atenţie. Un motor fierbinte poate provoca arsuri. Înainte de a începe lucrul, opriți motorul și așteptați până se răcește.
1. Scoateți tava de protecție frontală #2.
2. Scoateți apărătoarea de noroi.
3. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului.
4. Folosind o unealtă specială, asigurați roata dințată a volantului împotriva răsucirii.
5. Scoateți șurubul roții arborelui cotit.
6. Scoateți fulia arborelui cotit.
7. Tăiați marginile cutiei de umplutură cu un cuțit obișnuit.
8. Scoateți simeringul folosind o șurubelniță plată înfășurată într-o cârpă curată pentru a nu deteriora suprafețele arborelui cotit.
9. Aplicați ulei de motor curat pe suprafețele interioare ale noului etanșare a arborelui cotit din față.
10. Introduceți manual simeringul de ulei al arborelui cotit din față în capacul frontal al motorului.
11. Apăsaţi uniform simeringul folosind un dorn adecvat şi un ciocan.
Notă: Adâncimea de presare a etanșării față arborelui cotit: 0-0,5 mm.
12. Montați fulia arborelui cotit.
13. Strângeți șurubul roții arborelui cotit în doi pași:
- Etapa 1: 90-110 Nm.
- Etapa 2: 55-65°.
14. Pentru a stabili alte părți ale motorului într-o comandă, revenirea la demontare.