Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
1. Зняти наконечник кермової тяги.
2. Послабити хомути обох кінцях манжети. Стиснути затискні хомути плоскогубцями або відкрутити дротяні хомути.
3. Зняти гумову манжету.
Увага! Якщо манжета була несправна вже тривалий час, можна зробити висновок, що механізм проник бруд. Бруд разом із мастилом діє як шліфувальна паста та руйнує кермовий механізм. У цьому випадку, а також за наявності на зубчастій рейці слідів іржі, кермовий механізм необхідно відремонтувати (виконується у майстерні).
Встановлення
1. Злегка змастити рульову тягу "С".
2. Трохи змастити манжету "В" усередині на буртику "Е" і натягнути на рульову тягу "С".
3. Натягнути манжету на картер зубчастої рейки "А".
4. Двічі обернути новий дріт навколо манжети на кермовому механізмі і 4 - 4,5 рази скрутити. Натомість можна також використовувати стандартний шланговий хомут з болтом.
5. Закріпити манжету на рульовій тязі дротяним хомутом.
Увага! Гумова манжета не повинна бути перекручена.
(Інформація скопійована з порталу: «Mazbook.ru»)
6. Встановити наконечник кермової тяги.
7. Опустіть автомобіль.
8. Перевірити сходження, за необхідності відрегулювати.