Мал. 2.29. Діаграма механізму фаз газорозподілу: 1 – крутний момент; 2 – швидкість двигуна; 3 - мало і середньооборотний двигун; 4 – високооборотний двигун; 5 – двигун із механізмом зміни фаз газорозподілу
Механізм зміни фаз газорозподілу забезпечує оптимальний момент відкриття та закриття клапанів згідно з умовами роботи двигуна шляхом безперервної зміни фаз розподільного валу приводу впускних клапанів та колінчастого валу (рис. 2.29).
Мал. 2.30. Діаграма зміни фаз газорозподілу при різних діапазонах роботи двигуна: 1 – навантаження; 2 – частота обертання двигуна; 3 – діапазон холостого ходу; 4 – діапазон малих навантажень; 5 – діапазон середніх навантажень; 6 – діапазон великих навантажень малих та середніх швидкостей; 7 – діапазон великих навантажень та високих швидкостей; 8 – робота при повному навантаженні