Зніміть датчик антиблокувальної системи гальм.
Мал. 3.126. Зняття кульового шарніра наконечника кермового тяги
За допомогою спеціального пристрою зніміть шаровий шарнір наконечника рульового тяги (рис. 3.126).
Мал. 3.127. Зняття шарового шарніра нижнього заднього важеля
За допомогою спеціального пристрою зніміть кульовий шарнір нижнього заднього важеля (рис. 3.127).
Мал. 3.128. Зняття супорта заднього гальмівного механізму
Зніміть супорт заднього гальмівного механізму та підвісте його на дроті (рис. 3.128).
Увага! Гострі кромки сполучного валу можуть розрізати чи пробити сальник. Будьте обережні при відокремленні сполучного валу від коробки.
Мал. 3.129. Установка спеціального пристрою для утримування півосьової шестерні
Витягніть сполучний вал прямо.
Встановіть спеціальний пристрій для утримання напівосьової шестерні після зняття з'єднувального валу в коробку передач.
Інші компоненти знімайте та встановлюйте в порядку, зворотному зняттю.
Мал. 3.130. Встановлення нового затиску на сполучний вал
Перед встановленням поставте на сполучний вал новий затискач прорізом вгору (рис. 3.130).
Після встановлення виміряйте зовнішній діаметр.
Якщо він перевищує норму, повторіть установку за допомогою нового затискача.
Максимальний зовнішній діаметр: 31,2 мм.