Wymontować czujnik hamulca przeciwblokującego.
Rysunek. 3.126. Demontaż przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego
Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego (ryż. 3.126).
Rysunek. 3.127. Demontaż przegubu kulowego dolnego tylnego wahacza
Za pomocą specjalnego narzędzia zdemontuj dolny przegub kulowy tylnego wahacza (ryż. 3.127).
Rysunek. 3.128. Demontaż zacisku hamulca tylnego
Zdemontuj zacisk hamulca tylnego i zawieś go na drucie (ryż. 3.128).
Uwaga! Ostre krawędzie wału łączącego mogą przeciąć lub przebić uszczelkę. Zachowaj ostrożność podczas oddzielania wału łączącego od przekładni.
Rysunek. 3.129. Instalowanie specjalnego urządzenia do przytrzymywania koła zębatego bocznego
Wyciągnij prosto wał łączący.
Zamontuj specjalne narzędzie do przytrzymania bocznego koła zębatego po wymontowaniu wału łączącego ze skrzynią biegów.
Wymontuj i zainstaluj pozostałe komponenty w odwrotnej kolejności do demontażu.
Rysunek. 3.130. Montaż nowego zacisku na wale łączącym
[Na podstawie danych ze strony internetowej: MAZBOOK]
Przed montażem nałóż nowy zacisk na wał łączący szczeliną skierowaną do góry (ryż. 3.130).
Po montażu zmierz średnicę zewnętrzną.
Jeśli przekracza specyfikację, powtórz montaż, używając nowego zacisku.
Maksymalna średnica zewnętrzna: 31,2 mm.