MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и качества топливовоздушной смеси

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992)   Общая информация   Техническое обслуживание  

0

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу является критерием работы двигателя в целом и его систем.

Для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу необходимо использовать тахометр. Схема подключения различна у разных изготовителей, поэтому необходимо следовать указаниям, приведенным в инструкции по применению конкретного тахометра.

Перед регулировкой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу сначала правильно отрегулируйте зазоры клапанов, система зажигания (угол опережения, свечи зажигания) должна работать нормально.

Прогрейте двигатель до рабочей температуры и убедитесь, что воздушная заслонка полностью открыта. Отключите контактный разъем вентилятора радиатора, выключите все второстепенные потребители электроэнергии и воздушный кондиционер (если он установлен). На моделях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в положение «N» и включите стояночный тормоз.



Рис. 2.12. Расположение винтов регулировки качества (1) топливовоздушной смеси и частоты вращения (2) коленчатого вала двигателя



Пустите двигатель и сравните показания тахометра на холостом ходу с указанными в технических данных. Регулировка осуществляется вращением винта регулировки частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу (рис. 2.12).

Для регулировки качества топливовоздушной смеси в режиме холостого хода необходим анализатор отработавших газов (измеритель уровня СО).

Подключите его и пустите двигатель в режиме холостого хода. Сравните показания содержания СО в отработавших газах со значением, приведенным в технических данных. Регулировка осуществляется вращением винта регулировки качества топливовоздушной смеси (см. рис. 2.12).

Если винт регулировки качества топливовоздушной смеси закрыт защитной крышкой, для доступа к винту снимите крышку.

Если состав топливовоздушной смеси в режиме холостого хода отрегулирован правильно, повторно проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и в случае необходимости отрегулируйте ее.

Остановите двигатель, отсоедините газоанализатор и подключите разъем к вентилятору радиатора.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 и 4 » Техническое обслуживание
Следующие

Проверка положения воздушной заслонки карбюратора
Проверка тормозной системы
Проверка подвески и рулевого управления
Проверка системы выпуска отработавших газов
Смазка шасси
Осмотр и замена щеток стеклоочистителя
Проверка и замена шлангов
Проверка системы охлаждения
Проверка, регулировка натяжения и замена приводных ремней
Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи
Замена масляного фильтра и моторного масла
Проверка системы питания
Проверка терморегулятора всасываемого двигателем воздуха
Проверка сальников и защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей приводных валов
Перестановка колес
Регулировка хода педали сцепления
Замена трансмиссионного масла в механической коробке передач
Замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач
Замена охлаждающей жидкости
Регулировка и замена подшипников задних колес
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 21 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок