Za mjerenje brzine radilice motora u praznom hodu potrebno je koristiti tahometar. Dijagram spajanja razlikuje se među različitim proizvođačima, stoga je potrebno slijediti upute navedene u uputama za uporabu određenog tahometra.
Prije podešavanja praznog hoda motora, prvo pravilno podesite zazor ventila, sustav paljenja (kut paljenja unaprijed, svjećice) trebalo bi raditi dobro.
Zagrijte motor na radnu temperaturu i provjerite je li čok potpuno otvoren. Odspojite konektor ventilatora hladnjaka, isključite sve nepotrebne električne potrošače i klima uređaj (ako je instaliran). Na modelima s automatskim mjenjačem, postavite ručicu mjenjača u položaj "N" i zategnite ručnu kočnicu.
Slika 2.12. Položaj vijaka za podešavanje kvalitete (1) smjese goriva i zraka i brzine vrtnje (2) radilice motora
Na temelju podataka s web stranice MazBook
Pokrenite motor i usporedite očitanje tahometra u praznom hodu s onim navedenim u tehničkim podacima. Podešavanje se vrši okretanjem vijka za podešavanje praznog hoda radilice motora (slika 2.12).
Za podešavanje kvalitete smjese zraka i goriva u praznom hodu potreban je analizator ispušnih plinova (mjerač razine CO).
Spojite ga i pustite motor da radi u praznom hodu. Usporedite očitanja sadržaja CO u ispušnim plinovima s vrijednošću navedenom u tehničkim podacima. Podešavanje se vrši okretanjem vijka za podešavanje kvalitete smjese zraka i goriva (vidi sliku 2.12).
Ako je vijak za podešavanje smjese zraka i goriva prekriven zaštitnom kapicom, uklonite kapicu kako biste pristupili vijku.
Ako je omjer zraka i goriva u praznom hodu ispravno podešen, ponovno provjerite brzinu praznog hoda motora i po potrebi je prilagodite.
Zaustavite motor, odspojite analizator plina i spojite konektor na ventilator hladnjaka.