Glavni znakovi kvara su sljedeći:
- automobil vuče u jednu stranu prilikom jakog kočenja;
- povećani put kočenja;
- glasan zvuk škripanja pri kočenju;
- kočiona tekućina curi, obično na unutarnju stranu gume ili kotača.
Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača.
Podignite vozilo dizalicom ili dizalicom.
Odvijte vijke i skinite kotač.
Disk kočnice
Iskustvo pokazuje da se prednje kočione pločice na suvozačevoj strani brže troše, pa treba provjeriti kočione pločice na desnom prednjem kotaču.
Otpustite vijke prednjeg desnog kotača i zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na nosače. Skinite desni prednji kotač.
Disk kočnice imaju dvije pločice u svakoj čeljusti. Unutarnje kočione pločice vidljive su kroz prozorčiće za pregled u svakoj čeljusti. Vanjske kočione pločice vidljive su sa strane čeljusti. Vizualno odredite debljinu kočionih pločica.
Ako je debljinu kočionih pločica teško vizualno odrediti ili ako postoji sumnja da su pločice u lošem stanju, uklonite ih radi daljnjeg pregleda. Ako je obloga kočionih pločica istrošena do debljine od 1 mm, potrebno je zamijeniti sve četiri kočione pločice u setu.
Za mjerenje debljine kočionog diska koristite mikrometar. Ako je manja od maksimalno dopuštene vrijednosti, zamijenite disk. Provjerite stanje kočionog diska na pukotine i ogrebotine.
Prije ugradnje kotača provjerite stanje kočionih crijeva i cijevi.
Provjerite stanje rotora ABS senzora. Ako se otkrije oštećenje, sklop glavčine/rotora mora se ukloniti radi održavanja.
Ugradite kotač i spustite vozilo.
Stražnje bubanj kočnice
Postavite vozilo na čvrstu, ravnu površinu.
Postavite klinove ispod prednjih kotača.
Otpustite vijke za pričvršćivanje stražnjeg kotača, podignite stražnji dio automobila i pričvrstite ga na nosače. Skinite stražnje kotače.
Skinite stražnje kočione bubnjeve/glavčine.
Upozorenje! Kočione pločice stvaraju kočionu prašinu koja sadrži azbest, štetan za zdravlje. Prilikom čišćenja kočionih pločica nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu.
Upozorenje: Za čišćenje kočnica koristite samo posebno sredstvo za čišćenje kočnica.
Pomoću čeljusti izmjerite debljinu stražnjih kočionih pločica. Ako su obloge kočionih pločica 1,0 mm iznad glava zakovica, kočione pločice su prikladne za daljnju upotrebu, u suprotnom zamijenite sve četiri kočione pločice kao set. Kočione pločice moraju se zamijeniti ako su obloge pločica napukle, izlizane ili kontaminirane kočionom tekućinom.
Provjerite stanje povratnih i zadržnih opruga stražnje kočnice.
Skinite zaštitne čizme s kočionih cilindara kotača i provjerite ima li curenja kočione tekućine. Ako se ispod zaštitnih čizama nalazi kočiona tekućina, zamijenite kočione cilindre.
Provjerite stanje kočionih bubnjeva na pukotine, ogrebotine, duboke utore i nagorene dijelove. Ako se nedostaci ne mogu ispraviti, zamijenite kočione bubnjeve.
Ugradite kočione bubnjeve.
Ugradite kotače i spustite vozilo.
Parkirna kočnica
Polako zategnite ručnu kočnicu do 10 kg, ručica se mora popeti na 6-8 klikova. U suprotnom podesite ručnu kočnicu.
Postavite vozilo na kosinu, zategnite ručnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Ako parkirna kočnica sigurno drži vozilo, ona ispravno radi i pravilno je podešena.
Vakuumski pojačivač kočenja
Pojačivač kočenja smanjuje silu koja se primjenjuje na papučicu kočnice, čime se olakšava upravljanje automobilom. Princip rada vakuumskog pojačivača kočenja temelji se na korištenju vakuuma u usisnom razvodniku. Ako vakuumski pojačivač zakaže, performanse kočionog sustava nisu pogođene, ali je potrebno primijeniti znatno veću silu za pritiskanje papučice kočnice.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta s isključenim motorom kako biste stvorili ujednačen tlak u šupljinama vakuumskog pojačivača, blizak atmosferskom tlaku. Istovremeno, silom primijenjenom na papučicu utvrdite je li tijelo ventila zaglavljeno. Zaustavite papučicu kočnice na pola puta i pokrenite motor. Ako pojačivač vakuuma ispravno radi, papučica kočnice trebala bi se pomaknuti naprijed nakon pokretanja motora. Ako se papučica ne pomiče, provjerite pričvršćenje vrha crijeva, spoj prirubnice vrha u pojačivaču, stanje crijeva i priključka.