Hlavné príznaky poruchy sú nasledovné:
- auto pri prudkom brzdení ťahá na jednu stranu;
- zvýšená brzdná dráha;
- hlasný pískajúci zvuk pri brzdení;
- brzdová kvapalina uniká, zvyčajne na vnútornú stranu pneumatiky alebo kolesa.
Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa.
Zdvihnite vozidlo zdvihákom alebo plošinou.
Odstráňte skrutky a vyberte koleso.
Kotúčové brzdy
Skúsenosti ukazujú, že predné brzdové doštičky na strane spolujazdca sa opotrebúvajú rýchlejšie, preto by sa mali skontrolovať brzdové doštičky na pravom prednom kolese.
Uvoľnite skrutky pravého predného kolesa a zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju stojanmi. Odstráňte pravé predné koleso.
Kotúčové brzdy majú v každom strmeni dve doštičky. Vnútorné brzdové doštičky sú viditeľné cez kontrolné okienka v každom strmeni. Vonkajšie brzdové doštičky sú viditeľné na boku strmeňa. Vizuálne určte hrúbku brzdových doštičiek.
Ak je hrúbku brzdových doštičiek ťažké vizuálne určiť alebo ak existuje podozrenie, že sú doštičky v zlom stave, vyberte ich na ďalšiu kontrolu. Ak je obloženie brzdových doštičiek opotrebované na hrúbku 1 mm, musia sa vymeniť všetky štyri brzdové doštičky v sade.
Podrobnosti nájdete na webovej stránke mazbook.ru
Na meranie hrúbky brzdového kotúča použite mikrometer. Ak je menšia ako maximálna povolená hodnota, vymeňte disk. Skontrolujte stav brzdového kotúča, či na ňom nie sú praskliny a odreniny.
Pred montážou kolesa skontrolujte stav brzdových hadíc a rúrok.
Skontrolujte stav rotora snímača ABS. Ak sa zistí poškodenie, zostava náboja/rotora sa musí kvôli údržbe demontovať.
Nasaďte koleso a spustite vozidlo.
Zadné bubnové brzdy
Vozidlo umiestnite na pevný a rovný povrch.
Pod predné kolesá umiestnite kliny.
Uvoľnite upevňovacie skrutky zadného kolesa, zdvihnite zadnú časť vozidla a upevnite ho na stojanoch. Odstráňte zadné kolesá.
Demontujte zadné brzdové bubny/náboje.
Varovanie! Brzdové doštičky vytvárajú brzdový prach, ktorý obsahuje azbest, ktorý je škodlivý pre zdravie. Pri čistení brzdových doštičiek nepoužívajte stlačený vzduch ani nevdychujte prach.
Upozornenie: Na čistenie bŕzd používajte iba špeciálny čistič bŕzd.
Na meranie hrúbky zadných brzdových doštičiek použite posuvné meradlo. Ak sú brzdové doštičky 1,0 mm nad hlavami nitov, brzdové doštičky sú vhodné na ďalšie použitie, inak vymeňte všetky štyri brzdové doštičky ako sadu. Brzdové doštičky sa musia vymeniť, ak sú ich obloženia prasknuté, olizované alebo znečistené brzdovou kvapalinou.
Skontrolujte stav vratných a prídržných pružín zadnej brzdy.
Odstráňte ochranné kryty z brzdových valcov kolies a skontrolujte, či neunikajú brzdové kvapaliny. Ak sa pod ochrannými krytmi nachádza brzdová kvapalina, vymeňte brzdové valce.
Skontrolujte stav brzdových bubnov, či na nich nie sú praskliny, škrabance, hlboké drážky a spáleniny. Ak sa chyby nedajú opraviť, vymeňte brzdové bubny.
Nainštalujte brzdové bubny.
Nainštalujte kolesá a spustite vozidlo.
Parkovacia brzda
Pomaly zatiahnite parkovaciu brzdu so silou 10 kg, páky by sa zvýši o 6-8 kliknutí. Inak, upraviť parkovacia brzda.
Umiestnite vozidlo na svah, zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy. Ak parkovacia brzda bezpečne drží vozidlo, funguje správne a je správne nastavená.
Podtlakový posilňovač bŕzd
Posilňovač bŕzd znižuje silu pôsobiacu na brzdový pedál, čím uľahčuje ovládanie vozidla. Princíp činnosti podtlakového posilňovača bŕzd je založený na použití podtlaku v sacom potrubí. Ak zlyhá podtlakový posilňovač, výkon brzdového systému to neovplyvní, ale na stlačenie brzdového pedála je potrebné vyvinúť podstatne väčšiu silu.
Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste v dutinách podtlakového posilňovača vytvorili rovnomerný tlak blízky atmosférickému tlaku. Zároveň pomocou sily pôsobiacej na pedál zistite, či nie je teleso ventilu zaseknuté. Zastavte brzdový pedál v polovici jeho dráhy a naštartujte motor. Ak podtlakový posilňovač funguje správne, brzdový pedál by sa mal po naštartovaní motora pohybovať dopredu. Ak sa pedál nepohybuje, skontrolujte upevnenie hrotu hadice, pripojenie upevnenia príruby hrotu v posilňovači, stav hadice a spojovacieho prvku.