Съдържание: Дискови спирачки ⇓ Задни барабанни спирачки ⇓ Ръчна спирачка ⇓ Вакуумен усилвател на спирачките ⇓
В допълнение към установените интервали за обслужване на спирачките, спирачките трябва да се проверяват всеки път, когато се демонтира колело, ако има съмнение за повреда.
Основните признаци на неизправност са следните:
- колата дърпа на една страна при рязко спиране;
- увеличен спирачен път;
- силен скърцащ шум при спиране;
- спирачна течност тече, обикновено върху вътрешната страна на гума или джанта.
Разхлабете болтовете за закрепване на колелата.
Повдигнете превозното средство с крик или подемник.
Отстранете болтовете и свалете колелото.
Дискови спирачки
Опитът показва, че предните спирачни накладки от страната на пътника се износват по-бързо, така че спирачните накладки на дясното предно колело трябва да се проверят.
Разхлабете болтовете на дясното предно колело и дръпнете ръчната спирачка, след което повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете дясното предно колело.
Дисковите спирачки имат по две накладки във всеки апарат. Вътрешните спирачни накладки се виждат през прозорците за проверка във всеки спирачен апарат. Външните спирачни накладки са видими отстрани на спирачния апарат. Визуално определете дебелината на спирачните накладки.
Ако дебелината на спирачните накладки е трудна за визуално определяне или ако има съмнение, че накладките са в лошо състояние, ги свалете за допълнителна проверка. Ако накладките на спирачните накладки са износени до дебелина 1 мм, и четирите спирачни накладки от комплекта трябва да бъдат сменени.
Използвайте микрометър, за да измерите дебелината на спирачния диск. Ако е по-малка от максимално допустимата стойност, сменете диска. Проверете състоянието на спирачния диск за пукнатини и ожулвания.
Преди да монтирате колелото, проверете състоянието на спирачните маркучи и тръби.
Проверете състоянието на ротора на ABS сензора. Ако се открие повреда, главината/роторният възел трябва да се демонтира за поддръжка.
Монтирайте колелото и спуснете автомобила.
Задни барабанни спирачки
Поставете превозното средство върху твърда, равна повърхност.
Поставете клинове под предните колела.
Разхлабете болтовете за закрепване на задното колело, повдигнете задната част на автомобила и го закрепете на стойки. Свалете задните колела.
Свалете задните спирачни барабани/главини.
Внимание! Спирачните накладки генерират спирачен прах, който съдържа азбест, вреден за здравето. Не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте праха, когато почиствате спирачните накладки.
Внимание: Използвайте само специален препарат за почистване на спирачки.
Използвайте шублер, за да измерите дебелината на задните спирачни накладки. Ако накладките на спирачните накладки са с 1,0 мм над главите на нитовете, спирачните накладки са годни за по-нататъшна употреба, в противен случай сменете и четирите спирачни накладки като комплект. Спирачните накладки трябва да се сменят, ако облицовките им са напукани, облизани или замърсени със спирачна течност.
Проверете състоянието на възвратната и задържащата пружини на задната спирачка.
Свалете защитните маншони от спирачните цилиндри на колелата и проверете за течове на спирачна течност. Ако под защитните маншони се открие спирачна течност, сменете спирачните цилиндри на колелата.
Проверете състоянието на спирачните барабани за пукнатини, драскотини, дълбоки канали и изгаряния. Ако дефектите не могат да бъдат отстранени, сменете спирачните барабани.
Монтирайте спирачните барабани.
Монтирайте колелата и спуснете автомобила.
Ръчна спирачка
Бавно стегнете ръчната спирачка и с усилие на 10 кг, лост трябва да се изкачи на 6-8 кликвания. В противен случай регулиране на ръчната спирачка.
Поставете превозното средство на наклон, дръпнете ръчната спирачка и преместете лоста за превключване на предавките в неутрално положение. Ако ръчната спирачка държи автомобила здраво, тя работи правилно и е правилно регулирана.
Вакуумен усилвател на спирачките
Усилвателят на спирачките намалява силата, прилагана върху спирачния педал, като по този начин улеснява управлението на автомобила. Принципът на действие на вакуумния усилвател на спирачките се основава на използването на вакуум във всмукателния колектор. Ако вакуумният усилвател се повреди, работата на спирачната система не се влияе, но трябва да се приложи значително по-голяма сила, за да се натисне педалът на спирачката.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател, за да създадете равномерно налягане в кухините на вакуумния усилвател, близко до атмосферното налягане. В същото време, чрез силата, приложена към педала, определете дали тялото на клапана е заседнало. Спрете педала на спирачката по средата на хода му и стартирайте двигателя. Ако вакуумният усилвател работи правилно, педалът на спирачката трябва да се движи напред след стартиране на двигателя. Ако педалът не се движи, проверете закрепването на върха на маркуча, връзката на закрепването на фланеца на върха в бустера, състоянието на маркуча и фитинга.