Забележка: Този раздел се отнася за превозни средства, оборудвани с автоматичен смукач.
Отворете капака и свалете капака на въздушния филтър, който е закрепен с крилчата гайка и три скоби.
Ако погледнете карбуратора отгоре в средата на корпуса на въздушния филтър, можете да видите плоския въздушен амортисьор на карбуратора, разположен в горната част на карбуратора.
Помолете асистент да натисне педала на газта; въздушната клапа на карбуратора трябва да се затвори напълно. Стартирай двигателя и я наблюдавай.
Внимание! Не се навеждайте близо до карбуратора, тъй като двигателят може да предизвика обратен огън, причинявайки сериозни изгаряния. При стартиране на двигателя, въздушната клапа трябва да се отвори леко.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Докато се загрява до работна температура, дроселът трябва бавно да се отваря, позволявайки на карбуратора да постъпва повече въздух.
[Статията е копирана от уебсайта: www.MazBook.ru]
След няколко минути работа на двигателя, въздушната клапа трябва да се отвори напълно и да заеме вертикално положение.
При изключен двигател, проверете повърхностите на дроселовата клапа за евентуални отлагания, които биха могли да доведат до заклещване на дросела. За почистване на амортисьора използвайте специален аерозол. Почистете вала на амортисьора, като го завъртите ръчно.
Нанесете аерозолна смазка върху контактните повърхности на пръта и се уверете, че клапанът се движи свободно.