Uwaga: Ta sekcja dotyczy pojazdów wyposażonych w automatyczny ssanie.
Otwórz maskę i zdejmij pokrywę filtra powietrza, która jest zabezpieczona nakrętką motylkową i trzema zaciskami.
Jeśli spojrzysz na gaźnik od góry, w środku obudowy filtra powietrza, możesz zobaczyć płaską przepustnicę powietrza znajdującą się na górze gaźnika.
Poproś asystenta o naciśnięcie pedału gazu; przepustnica powietrza gaźnika powinna się całkowicie zamknąć. Uruchom silnik i obserwuj ją.
Uwaga! Nie zbliżaj się do gaźnika, ponieważ może to spowodować zapłon, powodując poważne oparzenia. Podczas uruchamiania silnika przepustnica powietrza powinna się lekko otworzyć.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. W miarę nagrzewania się silnika do temperatury roboczej przepustnica powinna się powoli otwierać, umożliwiając dopływ większej ilości powietrza do gaźnika.
Po kilku minutach pracy silnika przepustnica powietrza powinna otworzyć się całkowicie i przyjąć pozycję pionową.
Oryginalny artykuł jest dostępny na [MAZBOOK.ru]
Przy wyłączonym silniku sprawdź, czy na powierzchniach wałka ssania nie ma osadów, które mogłyby spowodować zatarcie się ssania. Do czyszczenia przepustnicy należy używać specjalnego aerozolu. Wyczyść wałek przepustnicy poprzez ręczne obrócenie przepustnicy.
Nanieść smar w aerozolu na powierzchnie styku pręta i sprawdzić, czy zawór porusza się swobodnie.