Podnieś przód pojazdu i zamocuj go na stojakach.
Sprawdź uszczelki wału napędowego znajdujące się na wylocie wałów napędowych z obudowy skrzyni biegów. Jeśli występują ślady wycieku oleju z połączeń wał napędowy/skrzynia biegów, należy wymienić uszczelnienia wału napędowego.
Nakładki ochronne na przeguby homokinetyczne (SHRUS) pełnią bardzo ważną rolę, zapobiegając przedostawaniu się wody i brudu do przegubów CV. Kontakt paliwa lub smaru z butem ochronnym może spowodować jego zniszczenie, dlatego zaleca się przemycie go wodą z mydłem.
Podnieś samochód na podnośniku, zawieszając przednie koła. Obróć kierownicę maksymalnie w prawo lub w lewo i skręć kierownicą. Sprawdź gumowe osłony przegubu CV, ściskając je, aby otworzyć fałdy.
Sprawdź je pod kątem pęknięć, które mogą prowadzić do wycieku smaru, wnikania wody i brudu. Sprawdź stan zacisków mocujących, skontroluj osłony zawiasów wewnętrznych i obudowy po drugiej stronie. Natychmiast wymienić uszkodzoną osłonę ochronną.