- ustaw pojazd na płaskiej, poziomej i suchej powierzchni;
- zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon;
- włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny (pozycja "P" dla automatycznej skrzyni biegów);
- podłóż kliny pod koła.
Nigdy nie pracuj pod pojazdem umieszczonym na podnośniku (w razie potrzeby zamontuj go na słupkach podporowych).
Rysunek 2.15. Wzory obrotów kół dla opon radialnych (a) i diagonalnych (b)
Ułóż koła zgodnie ze schematami przedstawionymi na rysunku 2.15, zgodnie z harmonogramem konserwacji lub w przypadku nierównomiernego zużycia opon.
Podczas przestawiania koła muszą obracać się w tym samym kierunku, w którym były przed przestawianiem.
Jeżeli musisz sprawdzić również hamulce, nie zaciągaj hamulca postojowego. Upewnij się, że koła są zablokowane klinami, aby zapobiec przemieszczaniu się pojazdu.
Aby wymienić koła, lepiej jest podnieść cały samochód za pomocą podnośnika lub użyć podnośnika, podnosząc kolejno każdą jego stronę, a następnie opuścić ją na podstawki znajdujące się pod belkami podwozia. Zawsze używaj czterech podstawek i upewnij się, że pojazd jest pewnie podparty.
Po obróceniu kół należy sprawdzić ciśnienie w oponach i w razie potrzeby skorygować je do normy. Sprawdź, czy nakrętki kół są mocno dokręcone.