Aby wymienić płyn roboczy w automatycznej skrzyni biegów, należy użyć następującego sprzętu i materiałów:
- stojaki samochodowe;
- pojemnik 4-litrowy do zbierania starego płynu roboczego;
- klucz do odkręcania i dokręcania korka spustowego.
Podnieś samochód i zabezpiecz go na podstawkach.
Pod skrzynią biegów należy umieścić pojemnik do zebrania starego płynu roboczego i odkręcić korek spustowy.
Upewnij się, że pojemnik na ciecz jest dobrze zamontowany, ponieważ ciecz wypłynie pod wpływem ciśnienia.
Po spuszczeniu płynu wyczyść korek, wkręć go z powrotem i mocno dokręć.
Opuść samochód.
Otwórz pokrywę i wyjmij wskaźnik (bagnet) do pomiaru poziomu płynu w skrzyni biegów.
Wlać przez lejek odpowiednią ilość płynu do wlewu automatycznej skrzyni biegów, podaną w danych technicznych, i odczekać, aż płyn spłynie do miski. Płyn dodawaj stopniowo, stale kontrolując jego poziom. Należy zachować ostrożność, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i ciał obcych do skrzyni biegów.
Ustaw dźwignię selektora biegów w pozycji "park", zaciągnij hamulec postojowy i uruchom silnik, nie naciskając pedału przyspieszenia. Nie zwiększaj obrotów silnika.
Przy pracującym silniku na biegu jałowym sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się poniżej znaku "F" na wskaźniku poziomu. Jeżeli poziom płynu przekracza tę kreskę, należy spuścić nadmiar płynu.