MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Подмяна на работната течност в автоматична трансмисия (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Подмяна на работната течност в автоматична трансмисия
0
Течността в автоматичната трансмисия трябва да се смени веднага след шофиране. Горещата течност премахва утайките, образувани в скоростната кутия, по-пълноценно от студената течност. Температурата на течността може да надвишава 178°C.

За да смените работната течност в автоматична трансмисия, трябва да използвате следното оборудване и материали:
  • стойки за поддръжка на автомобили;
  • 4-литров контейнер за събиране на стара работна течност;
  • гаечен ключ за разхлабване и затягане на пробката за източване.

Повдигнете колата и я закрепете на стойки.

Поставете контейнер за събиране на старата работна течност под скоростната кутия и развийте пробката за източване.

Уверете се, че контейнерът за събиране на течност е монтиран здраво, тъй като течността ще излезе под налягане.

След като източите течността, почистете пробката, завийте я обратно и я затегнете здраво.

Спуснете колата.

Отворете предния капак и извадете показалеца (сонда) за измерване на нивото на течности в една кутия.

Изсипете количеството течност от съответния тип, посочено в техническите данни, в тръбата за пълнене на автоматичната трансмисия през фуния и изчакайте, докато течността се оттече в картера. Добавяйте течността на малки порции, като постоянно проверявате нивото ѝ. Вземете предпазни мерки, за да предотвратите попадането на замърсявания и чужди предмети в скоростната кутия.

Поставете лоста за превключване в положение "паркиране", дръпнете ръчната спирачка и стартирайте двигателя, без да натискате педала на газта. Не увеличавайте оборотите на двигателя.

При работещ на празен ход двигателя проверете нивото на течността, което трябва да е под маркировката "F" на нивомера. Ако нивото на течността надвиши тази маркировка, източете излишната течност.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Георгий Афанасиев
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 и 4 » Поддръжка
Следващия

Смяна на трансмисионната течност в ръчна скоростна кутия
Регулиране на хода на педала на съединителя
Въртене на колелата
Проверка на уплътненията и защитните маншони на шарнирите с постоянна…
Проверка на термостата на всмукателния въздух на двигателя
Смяна на охлаждащата течност
Регулиране и подмяна на лагери на задните колела
Смяна на въздушния филтър и филтър вентилация картерных газове (PCV)
Подмяна на сензора за концентрация на кислород
Проверка и подмяна на клапана за вентилация картерных газове (PCV)
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Напречно сечение на автоматична трансмисия Mazda Familia 5 (1985-1989)
Деактивиране на блокирането на лоста за превключване на диапазона… Mazda3 BK (2003-2009)
Компоненти на предния задвижващ вал (автоматична трансмисия) Mazda6 GG (2002-2008)
Течност за автоматична скоростна кутия Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Автоматична скоростна кутия: проверка на нивото на течността/смяна на… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 40 + 36 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐